Änderungsdatenbank Typ 1 bis Juli 1957

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bis Tag/Monat	Baujahr	Fgst.-Nr.	Motornr.	Hi.-Achse	Vo.-Achse	Rahmenr.	Aufbau
31. Dez	1940	01000	01000			Link
31. Dez.	1941	05656	06251
31. Dez.	1942	014383	017113
31. Dez.	1943	032302	045707
31. Dez.	1944	051999	077682
31. Dez.	1945	053814	079093		Link	Link
31. Dez.	1946	063796	090732	Link	Link		Link
31. Dez.	1947	072743	100788	80 640	79 332		Link
31. Jan.	1948	073 853
29. Feb.	1948	074 982
31. Mrz.	1948	076 185
30. Apr.	1948	077 436	ab 105 558
31. Mai.	1948	078 571
30. Jun.	1948	080 090				Link
31. Jul.	1948	081 896
31. Aug.	1948	082 904
30. Sep.	1948	085 095
31. Okt.	1948	087 211
30. Nov.	1948	089 615		100 481
31. Dez.	1948	091 921	122 649	101 772	100 417
31. Jan.	1949	094 461	125 337	104 549	102 937	100 282	44 376
28. Feb.	1949	097 061	128 157	107 150	105 558	103 132	47 096
31. Mrz.	1949	100 236	131 440	110 622	108 883	106 220	50 111
30. Apr.	1949	102 888	134 135	113 415	111 619	109 040	52 784
31. Mai.	1949	1-0106 438	137 650	116 903	115 107	112 780	56 279
30. Jun.	1949	1-0110 248	141 520	120 680	118 977	116 748	60 161
31. Jul.	1949	1-0114 530	145 750	124 910	123 207	121 170	64 379
31. Aug.	1949	1-0119 196	150 342	129 410	124 607	125 920	69 134
30. Sep.	1949	1-0123 876	154 934	133 875	132 307	130 890	73 743
31. Okt.	1949	1-0128 754	159 789	138 705	137 298	135 940	78 448
30. Nov.	1949	1-0133 615	164 739	143 655	142 239	140 880	83 175
31. Dez.	1949	1-0138 554	169 913	148 658	147 131	145 893	87 959
31. Jan.	1950	1-0144 319	176 032	154 644	152 939	151 870	93 558
28. Feb.	1950	1-0149 883	182 051	160 805	158 549	157 640	98 979
31. Mrz.	1950	1-0156 683	189 501	168 255	165 431	164 676	105 664
30. Apr.	1950	1-0162 448	196 053	174 872	171 274	170 759	111 331
31. Mai.	1950	1-0169 063	203 321	182 142	178 027	177 537	117 821
30. Jun.	1950	1-0176 987	212 397	191 321	185 952	185 741	125 425
31. Jul.	1950	1-0182 236	217 562	196 183	190 254	190 195	129 573
31. Aug.	1950	1-0189 755	227 925	206 939	198 831	199 070	137 901
30. Sep.	1950	1-0197 738	237 607	216 847	206 666	207 075	145 182
31. Okt.	1950	1-0205 956	247 840	226 969	215 193	215 710	153 826
30. Nov.	1950	1-0213 957	257 818	237 027	223 346	223 774	161 755
31. Dez.	1950	1-0220 133	265 600	244 739	229 566	230 200	167 642
31. Jan.	1951	1-0228 324	275 851	255 108	238 967	238 850	175 714
28. Feb.	1951	1-0235 856	285 200	264 612	245 647	246 862	183 956
31. Mrz.	1951	1-0242 698	293 651	273 219	252 962	253 993	189 266
30. Apr.	1951	1-0248 875	301 201	280 810	259 363	260 351	195 466
31. Mai.	1951	1-0255 651	309 400	289 154	266 138	267 800	202 053
30. Jun.	1951	1-0263 981	319 600	299 023	274 595	276 500	210 021
31. Jul.	1951	1-0272 486	330 000	308 917	283 226	285 550	217 993
31. Aug.	1951	1-0281 220	340 200	318 894	292 321	294 500	226 288
30. Sep.	1951	1-0289 399	350 250	328 624	301 146	303 100	234 027
31. Okt.	1951	1-0298 569	361 200	339 430	311 036	312 250	242 883
30. Nov.	1951	1-0307 652	371 950	350 045	320 435	321 650	251 527
31. Dez.	1951	1-0313 829	379 470	357 345	326 819	328 800	257 467
31. Jan.	1952	1-0322 798	390 123	367 597	335 839	337 237	266 047
29. Feb.	1952	1-0331 318	400 481	377 391	344 487	345 926	274 279
31. Mrz.	1952	1-0339 822	410 904	387 556	352 985	354 787	282 481
30. Apr.	1952	1-0348 714	422 195	398 361	361 888	363 949	291 011
31. Mai.	1952	1-0358 632	434 255	410 421	371 855	374 492	300 383
30. Jun.	1952	1-0368 640	446 267	422 475	382 830	385 035	310 006
31. Jul.	1952	1-0375 154	454 005	430 280	388 326	391 693	315 999
31. Aug.	1952	1-0385 990	466 885	443 360	399 227	403 360	326 343
				Teilsynchr. / Unsynchr.
30. Sep.	1952	1-0397 014	480 355	A-1 227 / 456 613	410 428	414 700	337 545
01.Okt.	1952	1-0397 023	Einführung des Zwitter-Käfers				337 823
31. Okt.	1952	1-0408 537	494 569	A-8 324 / 461 735	421 868	426 563	348 672
30. Nov.	1952	1-0418 301	506 974	A-16 312 / 465 916	431 888	436 746	358 168
31. Dez.	1952	1-0428 156	519 136	A-24 736 / 469 555	442 001	446 790	367 730
31. Jan.	1953	1-0440 292	533 991	A-35 618 / 473 255	454 251	459 253	379 360
28. Feb.	1953	1-0451 312	547 210	A-35 542 / 476 655	465 331	470 762	389 824
10. Mrz.	1953	1-0454 951	Einführung des Oval-Käfers				392 967
31. Mrz.	1953	1-0464 207	562 963	A-58 543 / 479 410	478 386	484 730	402 069
30. Apr.	1953	1-0476 152	577 544	A-71 124 / 481 517	490 536	497 199	413 308
31. Mai.	1953	1-0487 413	591 102	A-82 698 / 483 657	501 936	508 687	423 829
30. Jun.	1953	1-0501 382	607 846	A-97 074 / 486 220	516 011	522 707	437 068
31. Jul.	1953	1-0509 668	617 552	A-105 256 / 487 730	524 217	531 133	444 789
31. Aug.	1953	1-0522 314	632 573	A-117 815 / 490 180	526 923	544 291	456 886
30. Sep.	1953	1-0536 873	650 018	A-132 271 / 493 072	551 411	559 147	471 191
31. Okt.	1953	1-0551 743	667 834	A-146 828 / 496 219	566 418	575 067	486 096
30. Nov.	1953	1-0565 499	683 907	A-159 344 / 499 974	580 165	589 202	499 625
31. Dez.	1953	1-0579 682	700 697	A-172 034 / 503 903	594 416	604 242	513 563
31. Jan.	1954	1-0594 689	718 594	A-186 768 / 506 934	609 486	619 094	527 627
28. Feb.	1954	1-0609 909	737 005	A-202 724 / 509 500	624 666	635 031	541 891
31. Mrz.	1954	1-0627 474	758 796	A-221 180 / 512 398	642 265	653 185	558 718
30. Apr.	1954	1-0643 364	778 134	A-237 604 / 515 143	658 300	669 226	573 917
31. Mai.	1954	1-0660 135	798 378	A-255 147 / 517 961	675 135	685 583	588 783
30. Jun.	1954	1-0676 878	818 785	A-272 627 / 520 782	691 945	702 589	604 731
31. Jul.	1954	1-0687 170	831 283	A-238 331 / 522 440	702 239	713 366	614 378
31. Aug.	1954	1-0703 464	850 932	A-300 548 / 525 127	718 544	730 645	629 679
30. Sep.	1954	1-0722 716	870 071	A-319 985 / 528 571	737 728	749 938	648 061
31. Okt.	1954	1-0742 329	897 572	A-339 982 / 532 178	757 434	768 021	666 144
30. Nov.	1954	1-0761 706	921 247	A-360 083 / 535 440	777 234	788 347	683 979
31. Dez.	1954	1-0781 884	945 526	A-380 323 / 538 982	797 194	809 236	702 331
31. Jan.	1955	1-0802 622	970 181	A-401 939 / 542 325	818 069	830 297	721 033
28. Feb.	1955	1-0823 604	994 884	A-423 919 / 545 093	839 069	851 138	739 709
31. Mrz.	1955	1-0847 966	1023 849	A-449 934 / 548 039	863 603	876 663	761 863
30. Apr.	1955	1-0869 399	1049 452	A-472 886 / 550 700	885 374	899 040	781 224
31. Mai.	1955	1-0892 300	1076 697	A-497 247 / 553 394	908 334	922 102	802 297
30. Jun.	1955	1-0916 456	1105 932	A-523 384 / 556 411	932 819		824 564
31. Jul.	1955	1-0929 512	1121 833	A-537 429 / 558 296	946 104	bis	828 828
						ab	000 001
						bis	008 056
31. Aug.	1955	1-0953 486	1150 857	A-563 052 / 561 588	970 643	Link	030 789
30. Sep.	1955	1-0981 573	1182 658	A-591 442 / 564 870	997 608		055 712
31. Okt.	1955	1-1008 157	1213 907	A-619 979 / 567 848	1024 218		079 843
30. Nov.	1955	1-1034 731	1245 382	A-648 768 / 570 531	1050 973		104 231
31. Dez.	1955	1-1060 929	1277 347	A-677 497 / 573 609	1078 268		128 500
31. Jan.	1956	1 089 519	1311 073	A-708 286 / 576 517	1107 103		154 046
29. Feb.	1956	1 117 569	1344 312	A-738 626 / 579 208	1135 298		179 277
31. Mrz.	1956	1 146 396	1377 738	A-769 872 / 581 490	1163 988		204 286
30. Apr.	1956	1 173 573	1410 503	A-799 835 / 583 864	1191 770		228 314
31. Mai.	1956	1 201 428	1443 582	A-830 284 / 586 080	1219 444		252 873
30. Jun.	1956	1 231 530	1479 028	A-862 838 / 588 573	1249 297		279 212
31. Jul.	1956	1 246 318	1495 945	A-878 094 / 598 981	1263 499		291 543
31. Aug.	1956	1 276 742	1533 485	A-911 910 / 601 849	1294 274		318 845
30. Sep.	1956	1 305 700	1569 111	A-944 076 / 604 789	1323 273		344 124
31. Okt.	1956	1 338 159	1609 290	A-981 094 / 608 073	1356 043		373 163
30. Nov.	1956	1 368 326	1646 240	A-1014 730 / 611 195	1386 153		399 924
31. Dez.	1956	1 394 119	1678 209	A-1044 024 / 613 554	1411 994		423 122
31. Jan.	1957	1 427 291	1719 310	A-1082 258 / 616 471	1445 224		453 507
28. Feb.	1957	1 457 750	1756 879	A-1114 506 / 618 852	1475 669		481 329
31. Mrz.	1957	1 490 537	1797 568	A-1152 596 / 621 186	1508 504		510 823
30. Apr.	1957	1 521 755	1836 437	A-1189 006 / 623 124	1539 885	Link	538 206
31. Mai.	1957	1 555 242	1878 857	A-1128 629 / 625 231	1573 589		567 604
30. Jun.	1957	1 584 654	1916 070	A-1262 974 / 627 617	1603 202	bis	583 692
						ab	000 001
						bis	009 560
31. Jul.	1957	1600 846	1937 052	A-1282 034 / 629 151	1619 741		23 794
01. Aug.	1957	1 600 440	Einführung des Rechteck Käfers
31. Aug.	1957	1637 038	1982 625	A-1324 871 / 631 796	1655 694		56 005

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Schwimmwagen im Diemelsee

Pfingsttreffen der DISG e.V. am Diemelsee Pfingsten 2017 traf sich die DISG e.V. (Deutsche Interessengemeinschaft Schwimm- und...

06-06-2017 3702 Treffen Ralf Lingnau

Vorderachse Instandsetzung - Schritt für Schritt

Vorderachse Instandsetzung - Schritt für Schritt Fahrzeug 57er Ovali Ausgeführte Arbeiten: Achsschenkelbolzen und Buchsen we...

15-04-2017 12574 Tipps und Tricks Ralf Lingnau

Karmann Ghia Coupe 1956

VW Karmann Ghia Coupe von 1956, schwedisches Auto welches Ende der 90er zurück nach Deutschland kam. 2002 habe ich es gekauft und ...

13-04-2017 3214 Fahrzeuge der Mitglieder Udo Dreisörner

BFV Herbsttreffen 2016

Herbsttreffen 2016 inklusiv Anfahrt mit Hindernissen Geschichte wiederholt sich: wer sich noch an meinen Artikel über das Treffen...

22-09-2016 4851 Treffen Christoph Weyers

Kleine raampjes dag

Ein Versuch war es mir doch wert… Am 17. Juni 2016 habe ich in unserem Forum einen Termin für ein Treffen in den benachbarten N...

22-09-2016 4724 Treffen Christoph Weyers

Käferkrabbeln auf Schloss Dyck

„Käferkrabbeln“ mit der Autostadt 11. Classic Days Schloss Dyck – Trips Memorial vom 04. - 06.08.2016. Im Mai erreichte die BF...

22-09-2016 4739 Treffen Ralf Lingnau

Ein Wochenende in Flandern

Ein Wochenende in Flandern Alles begann 2015 mit einem Flyer, den ich beim internationalen VW Veteranen Treffen in Bad Camberg ...

20-09-2016 4979 Treffen Ralf Lingnau

Käfer Ovali Baujahr 1956

Hallo Zusammen, ich möchte mich und meinen 56er Ovali kurz vorstellen. Ich heiße Frank und war schon länger auf der Suche nach e...

30-06-2016 5698 Fahrzeuge der Mitglieder Frank Engel

Niets móet – ú als gast staat centraal

Niets móet – ú als gast staat centraal (frei übersetzt: das Programm ist nicht verpflichtend – entscheide selbst woran Du teilneh...

16-05-2016 5229 Mitglieder unterwegs Christoph Weyers

Ein Kurztrip zum 33. Maikäfertreffen am 1. Mai 2016 in …

Ein Kurztrip zum 33. Maikäfertreffen am 1. Mai 2016 in Hannover Ich fahre seit meinem 18. Geburtstag Käfer und in diesem Jahr ...

16-05-2016 5315 Mitglieder unterwegs Christoph Weyers

Der lange Weg des Feuerwehr-Kommandowagens

Der lange Weg des Feuerwehr-Kommandowagens Von Roland Seiter Viele von Euch kennen sicher ähnliche Geschichten: Aber dieses A...

30-03-2016 6539 Geschichten und Geschichtliches Roland Seiter

Einmal Watzmann und zurück

Einmal Watzmann und zurück Mit zwei Uralt-Käfern durch Deutschlands Süden Von Roland Seiter Mit einem Brezel- und einem Oval...

30-03-2016 7196 Mitglieder unterwegs Roland Seiter

Dannenhauer & Stauss - Die Restaurierung 1992-2010

Die Restaurierung 1992 - 2010 Wir schreiben das Jahr 1992. In jenem Jahr habe ich grade nach 3-jähriger Restaurierung m...

19-01-2016 9122 Geschichten und Geschichtliches Jürgen Grendel

Meine 1951er Brezl

Meine 1951er Brezl Kirchroth: (ms) Im Juli 2002 erhielt ich einen unerwarteten Anruf vom Chef des VW Autohauses Lichtinger in ...

18-01-2016 7323 Fahrzeuge der Mitglieder Martin Scherm

Eröffnung des Rometsch Museum in Hessisch Oldendorf

Eröffnung des Rometsch Museum in Hessisch Oldendorf Am 03.10.2015 hat das Rometsch Museum der Familie Grundmann in Hessisch Ol...

10-10-2015 18600 Mitglieder unterwegs Ralf Lingnau

Herbsttreffen 2015 der BFV in Seefeld/Bayern

Kurzer Rückblick auf das Herbsttreffen 2015 der BFV in Seefeld/Bayern vom 11.09. – 13.09.2015 Herbstzeit ist Herbsttreffenzeit. ...

14-09-2015 7101 Treffen Ralf Lingnau

3500 km mit dem 48er Brezel

3500 km mit dem 48er Brezel von Erlangen nach Bukarest und zurück Von Richard Hausmann Es war mal wieder an der Zeit, eine...

24-08-2015 6950 Mitglieder unterwegs Richard Hausmann

'54 Faltdach Ovali

'54 Faltdach Ovali Moin moin aus Hamburg, mein Ovali wurde 1954 gebaut und an Raffay in Hamburg ausgeliefert. Der Tag der Erstzu...

19-08-2015 8333 Fahrzeuge der Mitglieder Markus Berghahn

Liste der auf luftgekühlte Volkswagen spezialisierten F…

Liste der auf luftgekühlte Volkswagen spezialisierten Fach-Werkstätten - Deutschland und Nachbarländer - Liebe Brezel-, Oval...

16-08-2015 35643 Mitglieder unterwegs Roland Seiter

Woher kommt denn der?

Woher kommt denn der? Jeder Volkswagen hatte "sie" früher drauf: Früher war das anders , ... früher war s...

02-08-2015 10475 Geschichten und Geschichtliches Roland Seiter

Mein Brezel von 1951 "vorher (1986)" und …

Mein Brezel von 1951 "vorher (1986)" und "nachher (1994) Hallo liebe Brezelfreunde, hier möchte ich meinen Brezel Export aus ...

21-05-2015 8215 Fahrzeuge der Mitglieder Christian Wittmann

Kleine Wagen auf ganz großer Fahrt

Dr. Richard Hausmann Kleine Wagen auf ganz großer Fahrt Die Vintage-Volkswagen-Challenge 2009 von Erlangen nach Peking Vorwo...

04-05-2015 11495 Mitglieder unterwegs Richard Hausmann

Mein Ovali

Baujahr ca. 07/1953 - absolut original, wie vom Erstbesitzer 2000 übernommen - alle orig. Anbauteile sauber verpackt in Öltuch vor...

02-05-2015 8040 Fahrzeuge der Mitglieder stefan K

VW im Wandel der Zeit - Alfeld (Leine) 26.04.2015

VW im Wandel der Zeit Fahrzeugaustellung der Baujahre 1940-2015 Siegfried-Grösche-Stiftung - Alfeld (Leine) vom 26.04.2015 D...

27-04-2015 6436 Mitglieder unterwegs Ralf Lingnau

VETERAMA Hockenheim 2015 Nachlese...

VETERAMA mit dem Startplatz 1 in Hockenheim 2015 Fast scheint es als würde die Frühjahrs Veterama auf dem Hockenheimring bald Man...

04-04-2015 6575 Treffen Ralf Lingnau

Käfer Cabrio 1955

Käfer Cabrio Baujahr März 1955 Produziert 26.03.55, ausgeliefert am 29.03.55 an Autohaus Fleischhauer Köln, weitere Geschichte zw...

20-01-2015 8592 Fahrzeuge der Mitglieder Jens Wöckener

Brezel Cabrio "Willi" von Mai 1952

Brezel Cabrio "Willi" von Mai 1952 “Willi” ist ein Karmann Kabriolett mit Erstzulassung 15.05.1952. Der erste Besitzer war ein He...

19-01-2015 7551 Fahrzeuge der Mitglieder Dirk Baginski

Brezel Standard "Jumbo" von März 1950

Brezel Standard "Jumbo" vom März 1950 Meinen Brezelkäfer “Jumbo”, Erstzulassung 15.03.1950, kaufte ich 1987 bei einer Lkw-Werksta...

19-01-2015 7792 Fahrzeuge der Mitglieder Dirk Baginski

Brezelkäfer Bj. 1950

Brezelkäfer Bj. 1950 Manchmal kommt es anders und sogar schneller als man denkt: nachdem unser Ovali 1992 nach achtmonatiger Rest...

18-01-2015 17109 Fahrzeuge der Mitglieder Christoph Weyers

PKW mit zwei Anhängern - war das mal erlaubt?

PKW mit zwei Anhängern - war das mal erlaubt? Die lange Suche nach der Antwort und eine unerwartete Klärung 2010 Als ich 1996 d...

13-01-2015 16446 Geschichten und Geschichtliches Christoph Weyers

Käfer Wintertreffen in Herford 2015

Käfer Wintertreffen in Herford 2015 7. VW Käfer Wintertreffen vom 10.01 - 11.01.2015 im alten Güterbahnhof in Herford Nachdem...

12-01-2015 7095 Treffen Ralf Lingnau

Standard US-Army Käfer, Baujahr 1947

Standard US-Army Käfer, Baujahr 1947 Fgst. Nr.: 1 – 070 896, Aufbau Nr. 19992Collection Richard Hausmann Dieser olivgrüne ...

12-01-2015 9378 Fahrzeuge der Mitglieder Richard Hausmann

1950er Hebmüller

Hebmüller Cabriolet, Baujahr 1950 Fgst. Nr.: 1 – 145 875, Hebmüller Aufbau Nr. 626Collection Richard Hausmann Dieses herrli...

12-01-2015 11349 Fahrzeuge der Mitglieder Richard Hausmann

1951er Export Faltdach

Faltdach Export Käfer, Baujahr 1951 Fgst. Nr.: 1 – 298 024, Aufbau Nr. 241 807Collection Richard Hausmann Dieser frühe Exp...

12-01-2015 7487 Fahrzeuge der Mitglieder Richard Hausmann

Frühjahrstreffen auf Usedom…

Frühjahrstreffen auf Usedom……mal wieder mit der ganzen Familie Als im Herbst die Einladung für das Frühjahrstreffen auf Usedo...

05-01-2015 6166 Mitglieder unterwegs Jens Wöckener

Früher Export Käfer, Baujahr 1948

Früher Export Käfer, Baujahr 1948 Fgst. Nr.: 1 – 084 441, Aufbau Nr. 34021Collection Richard Hausmann Dieser frühe Exportb...

05-01-2015 10819 Fahrzeuge der Mitglieder Richard Hausmann

Standard US-Army Käfer, Baujahr 1946

Standard US-Army Käfer, Baujahr 1946 Fgst. Nr.: 1 – 063 512, Aufbau Nr. 12380Collection Richard Hausmann Dieser dunkelblau...

05-01-2015 8942 Fahrzeuge der Mitglieder Richard Hausmann

Standard CCG Käfer, Baujahr 1948

Standard CCG Käfer, Baujahr 1948 Fgst. Nr.: 1 – 080 515, Aufbau Nr. 30011Collection Richard Hausmann Dieser olivgrüne Standar...

02-01-2015 8674 Fahrzeuge der Mitglieder Richard Hausmann

KdF Wagen Typ 60, Baujahr 1943

KdF Wagen Typ 60, Baujahr 1943 Fgst. Nr.: 1 – 019 539, Aufbau Nr. 519Collection Richard Hausmann Dieser KdF Wagen Typ 60 wurd...

02-01-2015 16567 Fahrzeuge der Mitglieder Richard Hausmann

Das Brezel Taxi

Neues vom legendären Erbach-Taxi Viele Brezelfenster-Leser können sich bestimmt erinnern:Vor über 12 Jahren, im BF 3/2002, ers...

28-12-2014 8001 Fahrzeuge der Mitglieder Jürgen Grendel

Ovali Bj. 1956

Ovali Baujahr 1956 Als sich Mitte des Jahres 1991 in unserem Ort Kellen das Gerücht verbreitetet, dass der VW-Händler Willi Wi...

12-12-2014 9414 Fahrzeuge der Mitglieder Christoph Weyers

Das Familienerbstück

Das Familienerbstück oder wie ich zu meinem Ovali kam Die Geschichte fängt eher traurig an. Es war im September 2008 als ich von ...

11-12-2014 8230 Fahrzeuge der Mitglieder Ralf Lingnau

Reise zum Herbsttreffen 2014 der BFV nach Bautzen

Reise nach Bautzen vom 02. – 10. Oktober 2014 Als ich erstmals vom Ort des Herbsttreffens 2014 hörte, war meine erste Reaktion: „...

06-12-2014 6495 Mitglieder unterwegs Christoph Weyers

Club Bus der Brezelfenstervereinigung

Die Geschichte unseres Club-Busses anhand von Berichten aus dem Club-Heft „Das Brezelfenster“ Ausgedienter Feuerwehrwagen als Clu...

01-12-2014 5911 Fahrzeuge der Mitglieder Hahn

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