Funde im Moor und Wald
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4 Jahre 5 Monate her #5186
von Björn
Funde im Moor und Wald wurde erstellt von Björn
Ich habe vor kurzem einen Ovali Export im Moor entdeckt! Einzig die Rahmennummer vorne-hinter dem Reserverad-war noch lesbar 90921 ! Kann mir jemand Auskunft geben,wann der Bursche gebaut wurde?
Ein anderer Fund kommt aus dem Wald -ebenfalls ein Ovali Export! Die Fahrgestellnummer 1350138 hat ergeben,das er Okt./Nov.´56 gebaut worden ist! Doch von wann ist dieser Motor? Nr. -1-0179840 ???
Ich wäre sehr dankbar,wenn mir jemand damit weiterhelfen könnte
Gruß Björn
Ein anderer Fund kommt aus dem Wald -ebenfalls ein Ovali Export! Die Fahrgestellnummer 1350138 hat ergeben,das er Okt./Nov.´56 gebaut worden ist! Doch von wann ist dieser Motor? Nr. -1-0179840 ???
Ich wäre sehr dankbar,wenn mir jemand damit weiterhelfen könnte
Gruß Björn
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4 Jahre 5 Monate her - 4 Jahre 5 Monate her #5188
von Administrator
Administrator antwortete auf Funde im Moor und Wald
Letzte Änderung: 4 Jahre 5 Monate her von Administrator.
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4 Jahre 5 Monate her #5198
von Björn
Björn antwortete auf Funde im Moor und Wald
Zuerst einmal ein paar Fotos von dem Käfer aus dem Moor! Ich hoffe die Dateigrösse ist nicht zu gross..Bin kein Computerspezi..Sorry! Die Aufbaunummer lautet 90921 .Ich habe noch ein 20 jahre altes Papierfoto von nem Freund,-dort ist das Ovalfenster noch vorhanden...Könnte es sich dabei um einen umbebauten Brezel handeln?
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4 Jahre 5 Monate her #5199
von Björn
Björn antwortete auf Funde im Moor und Wald
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4 Jahre 5 Monate her #5204
von Administrator
Administrator antwortete auf Funde im Moor und Wald
Hallo Björn, mit den Fotos kommt man jetzt such weiter. Vor allem mit dem Bild der Aufbaunummer und dem Rest vom Käfer. Im August 1955 wurden die Aufbaunummer wieder auf Null gesetzt. Deine 90921 ist dann von November 1955.
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4 Jahre 5 Monate her #5205
von Administrator
Administrator antwortete auf Funde im Moor und Wald
Beim Motor ist es schon etwas schwieriger. Viel ist nicht mehr da und es sind Teile verschiedener Baujahre verbaut. Die Nummer ist jedenfalls echt und von 1950. Auf der Riemenscheibe sitzt aber noch die Mutter für eine Andrehkurbel. Die gab es nur bis 1949 und später bei den Industriemotoren. Die Riemenscheibe der Lima hat noch die große Mutter das ist korrekt allerdings sind die Heizbirnen vom 30 PS Motor. Die Schrauben des Zylinderkopfes rechts und links der Zündkerzen sind allerdings abgesenkt. Das gibt es nur bei den 24,5 PS Köpfen. Es ist also ein 24,5 PS Motor und passt auch zur Motornummer.
Gruß Ralf
Gruß Ralf
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