Sitzverstellung

Moin,

hat einer von Euch schon einmal seine Sitzverstellung so umgebaut, dass sie sicher noch etwas weiter zurück geht?
Die Arretierung erfolgt ja über die beiden kleinen "Nippel" wo das Blech mit den Aussparungen per Hebel arretiert.
Mein Sitz ist schon so weit hinten, dass er statt an beiden Nippeln nur noch am hinteren fixiert ist. Sicher so schon nicht gerade ideal.
Ich würde den Sitz dennoch gerne noch etwas weiter nach hinten schieben können. Muss ich dazu noch ein bis zwei weitere kleine Bolzen/Nippel anschweißen, damit das geht oder gibt es kreativere Lösungen??

Falls das wichtig ist: die Bodenplatte ist von 09/52, also noch Brezel.

Vielen Dank im Voraus!!

Gruß

Gisel

Moin, normal ist an Ende der Gleitschiene noch eine Nase diese entfernen und der Sitz geht noch weiter zurück. Das habe ich bei der Brezel und beiden Ovalis so gemacht. Viel Spaß Carsten

Hi Carsten,

Danke für den Hinweis. Mein Problem ist aber nicht, dass der Sitz per se nicht weit genug nach hinten geht. Das tut er. Ich kann ihn dann aber nicht mehr arretieren. Bei jedem Bremsen oder Beschleunigen würde ich dann nach vorne oder hinten rutschen. Hm, irgendwie doof. Ich suche nach einer Möglichkeit, den Sitz in einer weiter hinten liegenden Position zu arretieren. Ich hoffe, das ist verstsändlich so ausgedrückt??!!

Gruß

Gisel

Hallo Gisel, ich hatte das schon verstanden bei den Ovalis habe ich die Sitze soweit zurück geklopft da bewegt sich nichts mehr. Man könnte aber auch noch eine zusätzliche Nase anschweisen so das die Arretierung weiter hinten einrastet. LG Carsten

Die gleiche Idee dazu hatte ich auch eben, nur war Carsten schneller.
Zum besseren Verständnis das Foto, das ich eben noch aufgenommen habe:



Man sieht hier die beiden Rastnasen zwischen der Verzahnung der drehbaren Zahnstange hindurch stehend. Diese Verrastung müsste man hinten noch mal wiederholen.

Gruß
Jens

Hi ihr beiden,

Danke für eure Antworten. So in die Richtung habe ich auch gedacht.




Auf einem Bild einer neuen Sitzschiene aber ich mir schon einmal angesehen, wie diese Rasten genau aussehen. Da sollte sich mit etwas Geschick aus einem entsprechenden Rundstahl etwas machen lassen.

Dann war ich gedanklich ja schon auf dem richtigen Weg.

Gruß´

Gisel