Hallo Harry, vielen Dank aiuch für den Link zum Merkblatt.
Ich habe meine Erfahrung mit dem TÜV Rheinland schon mit meinem Ovali Cabrio gemacht. Die Jungs kennen mich seit Jahren, alles war bisher easy. Beim Käfer fing er gleich das Mosern an: Weiße Blinker hat es angeblich nie gegeben, die blinken ja weiß, Weißwandreifen ohne EU Kennzeichen sind verboten, die Lenkung hat zuviel Spiel und so weiter. Habe den Wagen dann wieder auf den Hänger gefahren und bin zur DEKRA gefahren. Dort kam gleich die ganze Mannschaft in die Halle und bestaunte den Käfer. Der Prüfer hat mich sofort terminlich zwischengequetscht und kam aus dem Staunen nicht heraus. Die Reifen waren kein Problem, die 6V Blinker blinkten ihm schwach genug, dass es gelb aussah...alles problemlos.
Daher bin ich heute wieder zum gleichen Prüfer gefahren. Jetzt war er noch begeisterter und fand eigenständig zu jedem gefundenen Mangel eine Erklärung: Die Heizung nicht angeschlossen: Ist ein Sommerauto. Die Blinker? Ach ja, hatten wir ja schon mal (diesmal hab ich aber ne 12V Anlage), Ölkühlung mit elektrischem Lüfter? Kein Problem. Der Auspuff? Altes Sonderzubehör. Der Judson Kompressor? Was ist das? Ich überreichte ihm ein Literaturpaket mit alten Zeitungsartikeln über Judson und Okrasa und wünschte ihm viel Vergnügen. Er meinte, er sucht sich schon das passende raus und ließ sich die Funktionsweise des Judson erklären. Nun erwarte ich gespannt das Gutachten, bei Rückfragen will er sich nochmal melden. Sollten ihm also Zweifel an Leistungssteigerung gepaart mit Bremsanlage kommen, bekommt er ein Stück aus dem Merkblatt des Konkurrenten TÜV. Es bleibt spannend...
Update: Gerade rief er an, Fragte nach der Auspuffmarke und was denn ein Typ 141 sei. Ich klärte ihn auf und angeblich kann ich morgen mein Gutachten abholen...
LG
Ralf
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