welches Getriebeöl?

Hallo an Alle,
ich kann nicht nachvollziehen, wann der letzte Getriebeöl-Wechsel bei meinem Ovali erfolgte, vermute dass es Jahrzehnte zurück liegt. Einen Käferfreund vor Ort geht es genauso und wir wollen allen Käfer ein neues Getriebeöl zukommen lassen. Der KFZ-Meister vor Ort (75+) möchte gerne wissen, welches Öl er besorgen soll, bzw. welches das Beste ist.

Käfer Baujahr 1954 (Ovali) Öl ?
Käfer Baujahr 1959             Öl ?
Käfer Baujahr 1972             Öl ?

Freue mich über alle Informationen. 
P.S. Ich erhalte heute über DHL für den Ölwechsel neue Schrauben vom Veteranen-Service. Falls die alten nicht mehr "das Gelbe vom Ei" sind, ich will sicher gehen.
Beste Grüße
Bernd

Hallo Bernd,

für alle 3 genannten Modelle soll man ein 90er Hypoidgetriebeöl verwenden.

Zuletzt habe ich das hier verwendet:
www.motor-oel-guenstig.de/schmierstoffe/...ber=AL-75W-90-GL-4-1

Hab auch das Addinol eingefüllt, aber ich bin nicht sicher ob so ein 75W90 gut ist oder nicht.
Wie sieht die Langzeiterfahrung mit den Gummiteilen und der Gehäusedichtheit aus?
Schwitzen/ganz leicht tropfen tut meiner schon am Trennspalt, aber wird das mit 90er besser?
Greift das vollsynthetische Öl die Manschetten an? Meine teuren Flat4 Manschetten (die für die neueren Getriebe waren, weil falsch gekauft) sind nach 4-6 Wochen merklich härter geworden. Wurden dann aber gegen passendere aus Brasil getauscht.


Grad im Archiv gestöbert:

80er Öl bis  unter 0 Grad und 90er bis 0 Grad Aussentemperatur.
Bei den alten Getrieben ist kein Hypoidöl notwendig. SAE 80/90 Getriebeöl API GL3/GL4 mild legiert?

Ab 61 verwenden die 80 bzw. 90er Hypoidöl (Hypoid EP 90 bzw. 80) Hier steht was, dass das Öl die Gummitele bei 130 Grad und 100 Stunden nicht verändern darf.
Auch verwenden die da wohl wieder das 90er Öl, ausser in arktischem Klima.
Gängig und günstig ist aber wohl nur noch das 80/85W90 GL5 Öl. 90er HD Hypoid Einbereichsöl gibt es nur noch als teureres "Oldtimeröl".

Müsste man mal eine Achsmanschette zerschneiden und in verschiedenen Öle einlegen.



 

Hypoid 80 W 90 gibts bei jeder Landmaschinenreparatur aus dem Faß, hat einen moderaten Preis
und hat sich bei mir seit 50! Jahren bewährt. 90iger Öl steht auch in der Brezel Bedienungsanleitung.

mfG   Wolfgang
PS: Es löst nix auf,verklemmt nix,macht ein dichtes Getriebe nicht undicht,schmiert nur voll ausreichend und kann man nach einer Neubefüllung schon mal einige Jahre "vergessen"

 

Hallo Getriebeölwechsler
Habt Ihr Erfahrung mit Mannol Universalgetriebeöl.
80 w90 auf Mineralölbasis.Kein Hypoidöl.
Ich habe leider noch keine Langzeiterfahrung damit.
Danke im voraus 
Grüße Torsten aus Lütjensee bei Hamburg
 

Hallo Getriebeölwechsler
Habt Ihr Erfahrung mit Mannol Universalgetriebeöl.
80 w90 auf Mineralölbasis.Kein Hypoidöl.gl4
Ich habe leider noch keine Langzeiterfahrung damit.
Danke im voraus 
Grüße Torsten aus Lütjensee bei Hamburg
 

Freunde
Ich konnte es mir schon fast denken,daß diese Öldiskussion wieder länger wird,genau wie bei der Dichtungsmitteldiskussion.
Ich verweise nochmal auf meinen Beitrag 7091 vom 4.Juli.19 Uhr 21

mfG   Wolfgang

Hallo Wolfgang,
da bin ich ganz bei Dir und ich verstehe das auch nicht.
Da wird altbewährtes immer wieder angezweifelt , warum auch immer ! 

Gruß
Paule

Hallo Öler,
Hypoid sollte es schon sein. Das verlangt das Triebling/ Tellerrad. 80/ 90 ist vollkommen OK. Ich nehme,da wenig Winterfahrten anstehen, das 85/90 GL5 in meinen unsynchronisierten Getrieben da es nach Eigenaussage des Ölherstellers das belastungsfähigste Getriebeöl ist. Probiert hatte ich auch das 75/90. Das war aber zu dünn.
Beim Zusammenbau der Getriebehälften werde ich demnächst Dirko Grau verwenden.Das hat Feststoffanteile und kann kleine Unebenheiten etc. überbrücken. Damit konnte ich von außen die Trennfugen nachträglich abdichten. Das graue von Dirko deshalb weil es besser zur Getriebefarbe passt. Es gibt es auch in schwarz etc.mit gleichen Eigenschaften
Gruß
Hans
 

Nein Hans!!
Hypoid muß es nicht sein.Triebling /Tellerrad verlangt das nicht, weil es keine Hypoidverzahnung ist.
Eine Hypoidverzahnung gibt es bei der Allradvorderache des VW Schwimmwagen. Unsere Getriebe bei den Käfern haben eine ganz normale Cleason oder Klingelbergverzahnung.
Gibt es überhaupt noch Getriebeöl,welches keine Hypoidspezifikation hat??
mfG    Wolfgang