Werkstattbesuch - angenehm überrascht!

hallo jens,
danke für die schnellen infos,
kann jemand noch prüfen ob die werte für bj. 50-51 die gleichen sind?
gruss matthias

Hallo Jens, Hallo Matthias,

@Jens
der Sturz ist über die Anordnung der Beilegscheiben an den Bundbolzen einstellbar

@ Matthias
beim Brezel (16 Zoll) ist es ein wenig anders:





Gruß
Ralf

Hallo Ralf,
jetzt muss ich auch noch mal "etwas besser wissen" :
Der Sturz wird schon beim Zusammenbau der Achsschenkel an die Traghebel mit den Beilegscheiben eingestellt. Dazu wird der Versatz des unteren zum oberen Traghebelauge gemessen (soll 7mm+/-2mm) und durch eine entsprechende Anordnung der Beilegscheiben bei Abweichungen von diesem Maß ausgeglichen. Ist also die gesamte Vorderachse entsprechend zusammen gebaut (Beilegscheiben nach Tabelle angeordnet) und die Räder montiert, sollte der Sturz stimmen.
D.h. wenn der Sturz dann nicht stimmt, ist dieser am zusammengebauten Fahrzeug nicht mehr einstellbar.
Sollte man vorher die Beilegscheiben korrekt montiert haben und es stellt sich hinterher raus, das der Sturz nicht i.O. ist, dann kann man nicht einfach z.B. durch Zerlegen der Achse und durch Entnahme, Hinzugabe, oder Positionswechsel der Scheiben den Wert noch korrigieren, denn dann stimmt etwas grundlegendes nicht und man sollte die Achsschenkel oder gar die gesamten Achsteile vermessen.

Gruß
Jens

Hallo Jens,
das ist mir selbstverständlich auch bekannt. Natürlich sollte der Sturz immer stimmen, wenn man den Versatz richtig gemessen hat. Wenn er trotzdem nicht stimmt ist etwas krumm oder leicht verzogen. Man kann dann durchaus eine Scheibe von vorn nach hinten tauschen um dies zu korrigieren. Neue Teile gibt es heute nun mal nicht mehr an jeder Ecke und passende Reifen werden auch immer teurer.

danke für die info
matthias

Hallo,

wie ist denn die Bezeichnung von den Schrägkugellagern, die nicht mehr hergestellt werden?
Wir haben einen Kugellagerhändler, der hat (fast) alles, auch sehr viele alte Lager, die wir im Geschäft (Instandsetzung von Baumaschinen) auch manchmal brauchen.
Könnte ja mal fragen.

Grüße aus dem Allgäu
Reinhard

Hallo Andreas,
das innere Lager (groß) hat die Bezeichnung SKF/FAG 17305,
das äußere Lager (klein) hat die Bezeichnung SKF/FAG 17304.

Wenn dein Spezi diese Lager noch hat, wäre ich für eine Info dankbar.

Gruß
Ralf

Toller Bericht.
So eine Werkstatt oder Fachmann suche ich in Norddeutschland, am Besten in Hamburg.

Hallo,

wegen der Lager 17304 und 17305.
Mein Händler wußte gleich: Aha, Vorderachse alte Käfer.
Er hat aber diese Lager auch nicht mehr, da es wohl durchgedrungen ist, daß diese nicht mehr hergestellt werden und ein "Sammler/Schnäppchenjäger!?" gleich alle gekauft hat!
Schade für uns, daß es solche Leute gibt!
Er schlug vor, Kegelrollenlager einzubauen, z.B. 30305CZ.

Gruß
Reinhard

Hallo Reinhard,

dass es diese Lager nicht mehr gibt stimmt nicht so ganz, Jörg Ehring hat sie noch offiziell im Programm:

www.autoteile-ehring.de/article/7977/Rad...765__Kugellager.html

Gruß
Jens