Ölbadluftfilter Übersicht und Einbauzeitraum

Hallo Luftis,
ich möchte hier gerne eine Übersicht der unterschiedlichen Luftfilter generieren.Ich habe Luftfilter von Januar 57 bis Mai 1960 die man sehr genau zuordnen kann da sie unterhalb das Datum eingestanzt haben.Dann habe ich einen mit Band über dem Deckel der wohl zu den ersten Ölbadluftfiltern gehört und einen sehr klobigen. Bilder folgen.Die Ersatzteilkataloge 54, 56 und 68 waren hier nicht hilfreich .Die alten zeigen beide nur den Filter mit dem Band über dem Deckel,der neue keine alten.
Gruß
Hans Müller-Daum

VW 08.25.5 Knecht LB 603/1 Spannbandluftfilter für Zwitter und frühe Ovali
VW 111 129 611 A MANN der rostige mit zwei Pfeilen für den Ölstand
VW 111 129 611 A Mann der lackierte mit einem Ölstandpfeil Einprägung 1/57
VW 111 129 611 B Knecht LB 609 der klobige Ölbadluftfilter mit vier Pfeilen
VW 111 129 611 E Mann der naturbelassene etwas kleinere Filter Einprägung 2/59
VW 113 129 611 A Mann der lackierte ohne ersichtliche Änderung Einprägung 5/60

Im Ersatzteilkatalog Oktober 1957 ist der Gebläsekasten noch ohne Vertiefung dargestellt.
Der klobige Filter gehört wohl auf einen 58er Käfer.

Hallo Hans,

schöne Sammlung, aber bist Du Dir sicher, dass die eingeprägten Jahreszahlen sich auf das Baujahr des Autos und nicht nur auf die Herstellung des Luftfilters beziehen?
Ich kenn die kleinen Filter auch für Ovali ab ca. 1953 (nach dem Tonnenfilter) und vielleicht noch sehr frühe Rechteckkäfer 57/58. Der Klobige passt, wie du schreibst ab ca. 58 (und dann in Verbindung mit einem Lüfterkasten, der im Bereich des Filters eine Einprägung oben am Kasten hat).
Ich vermute, die eingeprägten Daten beziehen sich allein auf die Herstellung des Filters, denn man konnte sicherlich noch 1960 einen für einen 54er Ovali passenden Filter neu bei VW kaufen können.
Gruß
Jens

Hallo Jens,
der klobige Ölbadluftfilter benötigt keine Einprägung im Luftfilterkasten da er sie selber hat.
Wann genau ist der Gebläsekasten mit Vertiefung eingeführt worden? Ich vermute zum Wechsel auf das Modelljahr 59 da im ET Katalog von Oktober 57 noch keine Vertiefung ersichtlich ist. Die neueren Filter passen auch bei den alten Kästen wenn man sie minimal schräg stellt.So bin ich die ganze Zeit gefahren ohne es zu merken.Bei der Einprägung gehe ich auch vom Produktionszeitraum des Luftfilters aus. Der wird aber sehr zeitnah zum Motor sein.Wie nah auch immer.Im Moment habe ich zwei Vergaser für die ersten 34PS Motoren überholt.Auf denen sind rückseitig Zahlen eingeschlagen die die Motornummer sein könnten.Da wäre die Zuordnung einfacher.
Gruß
Hans

Hallo Jens,

nach dem Ersatzteilkatalog, den ich habe, ist der erste Gebläsekasten mit der Vertiefung, der für den 34 PS Motor.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,
der 34PS hat schon den rechteckigen Gebläsekasten.Da er aber die alte Heizung hat sind keine Luftauslässe links und rechts vorhanden. Im ETKA 59 ist der runde Kasten mit Vertiefung zu sehen.
Welchen Luftfilter hast du auf deinem Motor?
Gruß
Hans

Hallo,

ich versuche mal etwas beizutragen. Laut Etzold Band I 7. Auflage 1992 Seite 72 Bild Links oben wurde ab dem 01.08.1960 ab Fahrgestellnr. 3 192 507 und ab Aggregate-Nr. 5 000 001 der 34 PS Motor mit 1192 ccm, Verdichtung 7,0:1 eingeführt. Allerdings mit einem runden Gebläsekasten (wie beim 30 PS) mit Vertiefung, der Luftfilter hatte eine Vorwärmung für die Ansaugluft.

Der geänderte Gebläsekasten (eckige Form mit Vertiefung) jedoch ohne Anschlüsse für die Frischluftheizung gab es laut Ersatzteilkatalog (Gebhards Veteranenservice Katalog Nr. 29) ab Motor Nr. 6 914 251.

Ab 15. Dezember 1962 (ab Fahrgestellnummer 5 199 980 und Aggregate-Nr. 7 336 420) Gab es dann den eckigen Gebläsekasten mit Vertiefung und Anschlüssen für die Frischluftheizung. Der Luftfilter war immer noch rund mit Vorwärmung der Ansaugluft (Etzold Band 1 1992 7. Auflage Seite 85 Bild rechts unten).

Mein Fahrzeug ist ein 30 PS BJ 07/1954 mit rundem Ölbadluftfilter ohne Vertiefung im Gebläsekasten und ohne Vorwärmung der Ansaugluft. . Der Motor ist noch Original ohne Revision.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,
wieder was dazu gelernt,toll. Wenn ich das also richtig interpretiere kamen die Ölbadluftfilter mit Schlauchanschluss bei den 34 PS zum ersten mal zum Einsatz.Der runde Gebläsekasten mit Vertiefung wurde schon beim 30PS ab 58/59 eingesetzt und noch bei den ersten 34PS bis Anfang 62.
Jetzt weiß ich aber trotzdem nicht welchen Luftfilter du auf deinem 7/54 Ovali hast. 7/54 ist das noch vor der Sommerpause? Suche doch mal den passenden aus meinen Bildern raus.Es dürfte sich um den rostigen Mann Filter mit zwei Pfeilen für den Ölstand gehen.
Gruß
Hans