Leerweg Bremspedal

Hallo Jens
Die Bremse Vorne ist Original
Ich hatte Altbestand Originale Backen
Das andere stimmt auch
Grüße Torsten

Tja, dann werden die möglichen Fehlerquellen immer geringer und Du musst vielleicht erstmal mit dem längeren Pedalweg leben...
Eine Idee habe ich noch: Im Hauptbremszylinder befindet sich ein Bodenventil, das hält einen Restdruck in den Leitungen und sorgt für ein besseres Ansprechverhalten, bzw. lässt die Dichtlippen der Manschetten besser anliegen.
Dieses Ventil sollte vorhanden sein und auch funktionieren, das solltest Du bei Gelegenheit mal kontrollieren. Leider muss dazu der HBZ ausgebaut und zerlegt werden...
Ich kann mich daran erinnern, das es mit diesem Ventil im Bekanntenkreis schon Probleme gab.
Gruß
Jens

Moi, also wenn der Käfer gut bremst, fahren. Wenn ich mir jedes Mal soviel Gedanken machen würde, ständen meine 4 nur in der Halle!!! LG Carsten

Na ja, wenn der Pedalweg länger ist als vorher und man eigentlich alles richtig gemacht hat, würde ich mir auch Gedanken machen, vor allem bei der Bremsanlage, da kann ich Torsten schon verstehen.

Moin,das ist richtig Sicherheit geht vor. Ich habe ja auch gesagt, wenn er vernünftig bremst würde ich fahren. LG Carsten

Hallo Torsten,

Sind die "preiswerte Zubehörbremszylinder" gleich wie die originalen von ATE,  d. h.  vorne  03.3219.0411.3    ,  Diameter 19,05 mm  und hinten  03.3217.0211.3,  Diameter 17,46 mm ?
Falls grösser,  braucht man mehr Flüssigkeit bei gleichen Hub am HBZ  >  grössere Pedalweg.
Auch die Ruhestelle ist wichtig,  laut ATE:  "Kleinstmass"(in Ruhe):  74mm,    "Grösstmass" (bei maximaler Hub):  86 mm.   Siehe Bild:
 

Gruss,

Marc / NL