MAG Kompressor >Bericht in GUTE FAHRT JUNI 51

Plane wäre, den Deckel mit kleinen Zentrieransätzen an den 8mm Bohrungen auszustatten.
Dann wäre die Lage fixiert.
Das mit den O-Ringen hab ich im Netz gesehen, aber an einer 21mm Pumpe sehe ich da wenig Platz am Ansaugloch.
 

Hey Harry,
Zentrierung um die Bohrung wird nicht klappen,einfache Stifte schon.Die wahnsinnig große saugseitige Bohrung der Pumpe wurde vorab mit einem Stopfen versehen der dann fluchtend gebohrt wurde um eine Nute stechen zu können.
Hans

Ich habe die O-Ringe bei einer 26mm Pumpe.

Mein Ölfilter 712/52  hat ein Umgehungsventil. Das müßte doch reichen.
MANN-FILTER
A
B
C
D
F
G
H
RSV 2
UGV 1
Filterart

W 712/52

76.0
62.0
71.0
3/4-16 UNF
92.0
1
2.50
Ölfilter

Hallo Ölfilterer,
das Überdruckventil ist eher was für verstopfte Filter, denke ich.
 

Hallo Spitzenbremser,
was soll dann dein Druckregler anderes bewirken? Wie sieht es mit TÜV aus bei deiner Bremse? Welche Bremse hast du hinten? Die kann ja dann auch optimiert werden.
Hans

Der Druckregler vor dem Filter soll den Systemdruck begrenzen.
Wenn der Filter aufmacht,  filtert nix mehr. Mit 26er Pumpe wird schon mächtig Druck anliegen. Ausserdem glaube ich, dass das Ventil auf Differenzdruck anspricht.

Man könnte den Druckregler auch in die Leitung basteln und über einen Nebenstromölfilter ableiten.
Dann hat man zum zweiten Filter noch retro Optik dazu.
Hinten verbaue ich vorest nur den vorderen Radbremszylinder mit 19mm. Falls die Achse zu schmal wirkt baue ich auf 40/45mm Trommeln um.
Tüv sollte klappen. War damit schon beim Sachverständigen zur Abklärung.  Wegen Kompressor und H-Kennzeichen bräuchte ich ein paar alte Berichte. Mal sehen was geht oder nicht.
Falls er doch nicht will muss ich mir die CSP Bremse kaufen.
Sowas ähnliches mit den Bremsen habe ich schon seit den frühen  90ern  im 66er verbaut.


 

Hier stand Käse...dachte der Regler hat eine Rücklauf.


Sowas

www.hytec-hydraulik.de/hydraulik/druckventileshop.html#01

Hallo Harry,
ich hatte mal eine Filterölpumpe mit Kuzschluß/ Überdruckventil verbaut. Die 30mm 1600 i Filterölpumpe hat kein Ventil.Die 30mm braucht er wohl für die Hydrostößel. Was hast du denn schönes an Bremse im 66er verbaut? An die neue Achse mit 5-Loch oder 4-Loch? Mein erster war ein 67er 1500er weiß ,SSD,rote Sitze. Der erste Käfer mit Scheibenbremsen,der letzte mit schrägen Scheinwerfern.
Der hat mich zum Käfer Fan gemacht.
Gruß
Hans
 

Vorne 280x22 911er und hinten 280x20 91 mit vorne 54 Golf Sättel und hinten 42mm Ford Scorpio.
Wobei das für den Käfer mit kurzem Vorderwagen zuviel ist, weil die Kiste einfach zu leicht ist.
Bem schnellen runterbremsen auf der Autobahn bei Trockenheit o.k., aber bei Nässe mit niedriger Geschwindigkeit und schmieriger Straße problematisch.
Daher denke ich, dass 48 vorne und 19/22 RBZ hinten locker reicht für den kleinen Wagen.