gummimatten für bodenplatte

wer weiß rat ?

bei meinem zwitter export haben die gummimatten für die bodenplatte druckknöpfe , ein gegenstück dafür fehlt jedoch auf der boden platte ????
wer weiß rat
danke - chilli

Bis 1955: 8 Stück 111 701 495 , die spätere Version (ab 1955) gibt es noch als 111 701 495A. Genaue Unterschied weiss ich leider nicht...

Gruss,

Marc /NL

danke
und wo gibts die ??
lg chilli

Hallo ab 55 haben die Matten Löcher und die Halter sind am Bodenblech verschweißt. Einfach malin den Katalog vom Veteranen Dienst schauen dann erledigen sich mache Fragen vonselbst. Katalogseite 214. LG Carsten

www.kaeferland-shop.de/karosserie/blecht...j.-08/55-07/59?c=763

und warum ist auf meiner original bodenplatte , kein anzeichen eines verschweißten befestigungspunkt es für den druckknopf zu sehen ???
lg chilli

Hallo Chilli,

mach doch bitte mal ein Foto von der Stelle der Bodenplatte an der eigentlich die Drückknöpfe sitzen.
Vielleicht sind dort ja noch Spuren unter dem Lack zu sehen, weil jemand die Knöpfe einfach weggeschliffen hat.
Vielleicht wurden an Deiner Platte mal die Bodenhälften getauscht?
Kennst Du die Vorgeschichte Deines Käfers (Restauriert, oder unrestauriert?).
Vielleicht mache ich morgen mal Fotos meiner Bodenplatte, um zu zeigen, worüber wir hier reden.
Gruß
Jens

Hallo Chilli,

Zwitter und frühe Ovalis hatten keine Löcher in den Gummimatten, sondern eine Art von Schnappverschluss. Am Boden war dan eine ziemlich kleines Gegenteil als Halterung. Weil beide Teilen von Metall waren rostete das ungemein, und könnte manchmal nicht mehr gelöst werden. Druckknopf riess ab von den Matte, Bodenteil verschwand fast restlos....
Deshalb gab es ab 1955 die Löcher im Gummimatte und die grössere Platten am Bodenblech.

Die "alten" Teile:


gruss,

Marc / NL

vielen dank , das hat mir sehr geholfen , meine bodenplatte ist vor zig jahren gestrahlt und grundiert worden ......
deshalb ist da nichts mehr zu sehen .
lg chilli