Neuling

Hallo zusammen,
mein erster Wagen war ein 1303, denn ich nur unter Tränen abgegeben habe. 
War schon länger nach einen Käfer am schauen, konnte mich da nicht entschieden was es wir, ob ein 1600i wo ich keine H Kennzeichen brauche und keine Umbau Beschränkungen habe. Oder doch was deutsches ab 67. 
Die Entscheidung wurde mir abgenommen, da mir durch Zufall ein Ovali zugelaufen ist.
Leider ist der Motor bis auf den Rumpf zerlegt und ich befürchte das Teile fehlen.
Ich suche eine Explosionszeichnung vom Motor mit Anbauteilen von einen 56, gibt es sowas?
Und kann mir jemand verraten wie die Stellungen am Benzin Hahn sind, vermute ganz links ist res. Und rechts rum ist on???

Erst einmal Herzlich Willkommen bei uns im Forum,

 

die Explosionszeichnung für deinen Motor schicke ich dir an die E-Mail Adresse mit der du dich hier registriert hast.

Eine Name von dir wäre auch nicht schlecht, hier sind eigentlich alle per du

Danke.
Dietmar, so nennt mich aber nur mein Vater, die Rest nutzt Didi.
Der Benzinhahn schein nicht mehr Original zu sein, er lässt sich um 180 Grad drehen. Von links über unten nach rechts.
Dann sollte ich wohl einen Kanister an Bord haben, wie früher.

Hallo Didi,
klingt nach der ZAR Stellung. Die gab es allerdings nur bis 07/55 dann wurde der Benzinhahn geändert. Ein solcher Benzinhahn hat unten einen Becher der von einem Bügel gehalten wird.
Allerdings hat dann bei dir bei dir die Betätigungsstange falsch rum montiert.



Gruß Ralf

Ich hab die 3 Stellungen zur Auswahl! Vielleicht auch nicht mehr original!?!?

aber noch eine andere Frage, betrifft die Lichtmaschinen, DF ist klar, jetzt kommen 2 Drähte von den Schleifern. Davon sollte doch einer minus der andere plus sein? Und der minus muss ans Gehäuse, oder kommt über beide plus?
dank euch 

Hallo Didi
Zitat aus Rep. Anleitung
Das von derPluskohlebürste kommende stärkere Kabel gehört an die Klemme DPlus
an der Unterseite des Reglers,das schwächere Kabel von den Feldspulenan die Klemme F(DF)
Vielleicht hilft es Dir
Grüße Torsten

Leider nein meine Lima sieht genau wie die aus:
kohl24.de/de/Lichtmaschinen/Lichtmaschin...e-in-Germany-1238979
nur in Alt.

Beim DF kann man erkennen, das es an die Wickel geht. Jetzt kommen noch 2 weitere Kabel, von jeder Schleifkontakt  eins. 
Ich hatte ein paar Anleitungen gesehen, wo drin stand, das ein Kontakt D- ist und der andere D+. Oder sind bei der Lima beide Plus, sieht auf dem Bild im Shop fast so aus.
Wird die Lima über Plus oder Maße aktiviert? 
 

Hallo Didi,
wie Marc aus NL schon mal angemerkt hat, geh mal in "Ralf's Archiv" * bzgl. des 30 PS Motors
Also, digitales Archiv und schau mal unter „Archiv Ersatzteile „ , Ersatzteilkataloge , Typ 1 – Käfer , Ersatzteile - Katalog Ausgabe Juni 1956, Rubrik Motor.

Des Weiteren im Archiv, „Archiv Handbücher und Leitfäden „ , original Volkswagen Reparatur Leitfäden , Typ 1 – Käfer, Reparaturleitfaden 1952/1957 , Gruppe M – Motor und Kupplung.

Da wirst Du einiges finden und wird Dir bestimmt helfen, die fehlenden Teile zu finden.

Gruß
Paule