Bremsbetätigungsschiene

Hallo zusammen, ich habe eine Frage zur Seilzugbremse: Gibt es unterschiedliche Versionen der Bremsbetätigungsschiene und worin unterscheiden sie sich?
Ich habe gelesen daß Sie sich ab 10/52 geändert haben soll. Kann die ältere Schiene auch im neueren Käfer verbaut werden?
Hintergrund der Frage: Da meine Schiene in meinem 54er Standard schon sehr gebraucht ist, beabsichtige ich mir eine Ersatzschiene zuzulegen. Allerdings möchte ich nicht in eine falsche Schiene investieren. Vielleicht weiß das ja hier jemand. Danke im  Voraus und viele Grüße aus dem Norden, Andreas

Andreas
Die Schiene und die gesamte Übersetzung hat sich im August 49 geändert.( 1-0117469)
Alles ist irgendwie unternander zusammenbaubar,was aber die Bremse fast wirkungslos macht.
Es wurde folgendes geändert:
Fußhebelwelle--kürzerer Nocken
4 eckige Betätigungsstange
Betätigungshebel in den Trommeln
Das ganze ist äußerst dürftig und auch teilweise falsch dokumentiert.
Wie schon gesagt,mischen falscher Komponenten ist fatal.
                Wolfgang
 
 

Hallo Wolfgang, 
danke für Deine Antwort. 
Das sich Einiges (Spreizbügel etc) geändert hat war mir bekannt. Allerdings dachte ich immer, die Schiene ist gleich geblieben. Im Teilekatalog hat sich die Nummer der Schiene allerdings geändert:
Teilenummer 44-10/52  = 11 716 151 b
Teilenummer ab 10/52 = 11 719 161 b

Da mir gerade eine neue (!) Schiene vor 10/52 angeboten worden ist, hätte ich gern gewusst ob die auch für meinen 54er passt. Danke für die Unterstützung. Andreas

Was sind denn das für Teilenummern?????
Ich habe nur eine und zwar die Teilenummer ab 1-0117469.
Die ist :111721175  Ich könnte mir vorstellen,daß nach der Umstellung für die Urversion keine Teile mehr verkauft wurden.
Jacek in Polen bietet zwei verschiedene Versionen an.
Bei heutigem Verkehr mit der Urbremse rumzufahren halte ich für leichtsinnig.Auch ein Purist sieht den Umbau nur nach Zerlegung der Bremsanlage.
Wo steht dieses Datum 10/52????
Wie sieht dann diese Schiene vor 10/52 ??????? aus? Foto wäre gut
   Wolfgang

Hallo in die Runde,

vielleicht hilft ja der Link?

www.werk34.de/de/bremsbetaetigungsschien...2-716-111-151-b.html

Beste Grüße Andy

Die Beschreibung im LINK
von 44 bis 10/52   ist falsch!!!!!!!!!!!!!!!

                  Wolfgang
 

Hallo Wolfgang, die Teilenummern stammen aus den Teilekatalogen von 1952 und 1954 von dieser Seite. Ein Freund hat diese auch in seinen VW-Katalogen gefunden. Irgendetwas scheint sich an der Schiene geändert zu haben. Ich habe jetzt eine bestellt, um den Sachverhalt zu klären. Mir ist nicht bewusst, das diese Schiene im Laufe der Jahre offensichtlich verändert wurde. Ich werde nach Klärung berichten...
Danke und Gruß, Andreas

Lies` bitte meinen zweiten Beitrag noch mal genau durch!

                    mfG    Wolfgang

Hallo zusammen, danke für Eure Antworten, Das Schienenrätsel konnte mit Hilfe eines kundigen Freundes und seiner umfassenden VW-Unterlagen gelöst werden. Im VW-Reparaturleitfaden von 9.53 ist die Änderung der Schiene beschrieben. Die Tiefe des Betätigungsausschnitts hat sich von ca.44mm (wohl vor 10/52 und älter) auf ca.37mm (wohl ab 10/52) geändert. Ebenfalls hat sich die Bremswelle in der Pedalerie geändert (Teilenummer 11 716 111 (alt) auf Teilenummer 11 719 101a (neu). Laut Reparaturleitfaden dürfen die Teile nur paarig (alt/alt oder neu/neu) verwendet werden. Vielleicht ist das einer der Gründe, weshalb es Standardkäfer mit schlechter Bremsleistung gibt. Den genauen Zeitpunkt der Änderung konnten wir nicht ermitteln. Die Firma Werk34, die aktuell einige Schienen im Angebot hat, hat die Teilenummer mittlerweile korrigiert. Die Schienen, die dort im Angebot sind, haben eine Tiefe von 37mm und passen deshalb zu den neueren Fahrzeugen. Das Angehängte Bild ist ein Foto aus dem Reparaturleitfaden. Die Teilenummern haben wir entsprechend der Teilekataloge ergänzt.

Einfach noch mal Beitrag 2 genau lesen!

              Wolfgang