Ovali Benzintank Lackierung Bj 53

Liebe Käferfreunde!

Weiss einer von euch evl wie man den Tank für Ovali Bj 53 farblich richtig lackiert ? Bei Ullrich Pidoll steht ja L29 Blaugrau. Aber diese Lacknummer konnte mein Lackierer nicht finden.
 Ich habe leider keinen Tank als Muster

Vielen Dank,
Hubert

Hallo Hubert,

Laut "Der Berater" im Archiv ET-0553 gab es diese Farbkombinationen für Export Ovalis 1953:

 

gruss,

Marc / NL

Hallo Marc, danke f deine Antwort. Aber bezüglich Tankfarbe ist ja hier nichts zu finden. ?
LG Hubert

Hallo Hubert,

Gab es ab Werk überhaupt abweichenden Tankfarben?    Die sollten dan alle Benzinbeständig sein?

Farbe L29 finde ich nirgendwo bei VW.     "Blaugrau" ist die Bezeichnung von Farbcode L33.    Quelle:  Ersatzteileliste 10/1957,   Archiv #  ET-0082,  Anhang "L".
Aber deine Ovali war doch Pastellgrün L11 ?

Gruss,
Marc / NL

Hallo Marc,
Ja die Karrosseriefarbe des Käfers ist Pastellgrün.
Vielleicht ist ja L29 ein Druckfehler in Pidolls Buch.
Ich versuchs beim Lackierer mal mit L33.
Danke dir

Hallo zusammen,

ich denke, dass die Beschreibung "Blaugrau" in dem Buch von Pidoll richtig ist. Die Farbe für den Tank war bei allen Limousinen gleich, bis auf die der Cabrios, die waren tatsächlich in Wagenfarbe (wie auch das  Verdeckgestänge und andere Dinge da sie einfach zusammen mit der Karosse lackiert wurden).
Habe in den 90er ein paar nicht nachlackierte Tanks aus Ovalis ausgebaut, da waren die Farben auch in irgendeinem dunkelgrau. Ich denke die wurden direkt vom Zuliefere an das Band in Wolfsburg geliefert, ohne groß auf einen Farbton zu achten.

Noch ein Indiz dafür, dass der Tank dunkelgrau lackiert ist: Habe eben verschiedene Betriebsanleitungen durchgesehen: Dort in den Schwarz/weiß Aufnahmen ist immer ein helles Fahrzeug abgebildet bei dem ein dunkel lackierter Tank zu erkennen ist.

Gruß
Jens


 

Hallo Jens.
Dann meinst du also dass es eine Nummer zu der Farbe gar nicht gibt ? Man kann nur einem Mustertank nachlackieren ?
Gruß
Hubert

So würde ich das sagen. Ein dunkel grau ohne Nummer.

Dank. Und waren die matt lackiert oder glänzend ?

Eher glänzend als matt, wobei die sehr einfach "industrie-lackiert", oder getaucht waren. >Es wurde also wenig wert auf eine schöne Oberfläche gelegt (Staubeinschlüsse, oder Läufer waren möglich) und die Oberfläche wurde nicht grundiert, o.ä. also einfach auf das nackte Blech lackiert. Entsprechend sah die Unterseite auch immer sehr verrostet aus.