Kennzeichen ab 1956

Hallo Bernd, woraus ziehst Du diesen Schluss?   Ich wage zu widersprechen ... Ich kenne diese Handhabung ... die Regel ist "geht nicht", die Ausnahme regelt dann ein Gespräch... "Die Verwendung von Engschrift stellt (außer im Falle von acht Stellen auf dem amtlichen Kennzeichen) einen Ausnahmetatbestand dar, über welchen die Zulassungsbehörde unter Inaugenscheinnahme des Fahrzeugs zu entscheiden hat." Und auch erst in 2024 wieder so realisiert. Mein Ovali hat ein Kennzeichen mit Engschrift+Mittelschrift auf einem maximal kleinen Kuchenblech bekommen. Genau mit der Begründung, damit auch schön ausgeleuchtet ist ... war keine größere Diskussion.  Ich habe beim Schildermacher prüfen lassen, mit welchem Blech (200x280) die Buchstabenkombination in Engschrift mit normalen Ziffern gerade noch drauf geht, und habe dann die Plaketten bekommen.Vielleicht meinen wir etwas unterschiedliches - ich spreche nicht über die Ami-Kennzeichen in Miniformat, die man früher eigentlich auf der Enduro hatte ... und die findige US Carfahrer sich dann auf die Mustangs und Co. geholt haben.    

VG 
Marc

splitbug schrieb:

Nun anders gefragt: hatten die "Kuchenbleche" in der Zeit 1964-1970 auch die Größe 200mm x 340mm?

Gruß,

Siegfried

Hallo Siegfried,

hier ein Schild meines ersten Ovalis, er wurde 1970 abgemeldet und hat noch eine TÜV Plakette von 1970, d.h. das Schild ist definitiv von vor 1970 und hat die Maße 210x290mm
Es ist also ein kleineres Kuchenblech.

 

Gruß
Jens

Danke Jens - dann habe ich ja schonmal die erste Abweisung: 210mm statt der jetzigen max. Höhe von 200mm

Hallo,
ich werde bei meinem Heb wieder versuchen ein Nummernschild mit abgeschrägten Ecken zu legalisieren so wie bei meinem 55er Standard. Das Schild dazu fertigt Ralf Düllmann.
Gruß
Hans
     

Hallo Marc,
mal wieder eine Nachricht, die (fast) niemand lesen kann...

Hallo Marc,
wie lässt sich Deine "vertrauliche Nachricht" lesen?
Gruß,
Siegfried

Hallo , ich kann die Nachricht lesen. Der Empfänger Hans auch. Das ist unsere tolle "Private Nachrichten"-Funktion. Kann leider nix dafür, das diese PNs hier im Thread als "vertraulicher Text" eingestellt werden. Mich stört das auch aber was soll ich machen?Muss Ralf was dazu sagen. 

Grüße,  

Marc 

Hallo Hans,

hast Du die "Legalisierung" dieser Kennzeichen eigentlich im Schein eingetragen, damit eine Verkehrskontrolle nicht unendlich lange dauert?

Ich würde ja vermuten, das könnte Ordnungshüter provozieren, eine gründliche Inspektion des Fahrzeugs zu versuchen ... sind ja nicht alles Oldie-Fans.

Hattest Du schon einmal das Vergnügen ?

PS: meine PN gelesen?

VG
Marc

Hallo Marc der Deutsche,
das Kennzeichen ist eingetragen genau so wie beim ersten mal vor ca. 30 Jahren bei meiner Brezel. Ich hoffe das es beim Heb so einfach geht wie beim 55er Standard. Es gibt mindestens noch zwei weitere Käfer mit solchen Kennzeichen. Einen Hamburger HH und einen von Mülheim Ruhr MH. Mit ihm war ich unterwegs als uns ein Sherrif wegen der Nummernschilder angehalten hat. Mehr aus Interesse. Papiere brauchten nicht gezeigt werden. Da meine Motorhaube mal getauscht werden muß, Abriss der Federhalterung und dicke Beule, denke ich gerade daran ein Stahltiefzieblech als Nummernschild anfertigen zu lassen und in die Haube einzuschweißen. Das Nummernschild ist ja schon eingetragen. Und wie ich es befestige sollte egal sein.
Gruß
Hans