Die 2k-Lacke der verschiedenen. Hersteller sind heutzutage alle gut. Und du bekommst diese ohne Probleme.
Vielmehr kommt es darauf an, wo Du lackierst und wie das ganze aushärtet.
Wenn Du in einer Garage lackierst, wo keine Konstante Luftfeuchtigkeit und vor allem keine konstante Temperatur herrscht, würde ich den Wagen in einzelnen Abschnitten in 2 Schichten lackieren und dann einen "kurzen" Härter HS10 nehmen, denn dieser ist schneller Staubtrocken und härtet zudem schneller aus. Somit kannst Du dann die Lackfläche nach einer Woche schleifen (erst p2000 bis alles glatt ist und Fremdkörper raus, dann P3000 und dann mit Abralon 3000 padden und dann Hochglanzpolitur mit Exzentermaschine), damit glättest Du die Fläche und sie wird spiegelblank. Wenn Du aber gerne einen leichten nicht zu hochglänzenden Stich haben möchtest, dann leicht alles mit 4000er Abralon padden.
Wenn Du in eine Kabine gehst, wo Zeit zum Trocknen am Ende keine Rolle spielt, dann kannst Du bei 20°C und 50% Luftfeuchtigkeit ohne Probleme einen normalen HS 25 Härter nutzen. Vorteil, damit kannst Du rundherum die ganze Karosse auf einmal lackieren, denn so bleibt das applizierte Material wo Du angefangen hast noch aufnahmefähig, wenn Du am Ende nach der Runde wieder hinkommst.
Ganz wichtig: bei jedem Gang gut Ablüften lassen, und zwar soweit, dass die Lösungsmittel verfolgen sind und die Fläche sich wie angetrocknetes Pattex anfühlt (mit dem Finger an am Papier einer abgeklebten Stelle direkt neben der Lackfläche testen).
Das Problem ist, dass bei modernen HS Lacken weitaus mehr Festkörperanteil enthalten ist (High Solid) als bei den damals verbreiteten MS Lacken (Medium Solid). Bedeutet, 2k HS Lacke, die nicht gut algelüftet sind und zu schnell eine neue Sicht drauf bekommen, lassen dann an der Oberfläche "Kocher" entstehen, die sehen aus wie feine Nadelstiche und sind Luftblasen der Lösungsmittel, die nach oben aus der bereits angehärteten Lackoberfläche entweichen wollen. Und dann musst Du alles abtragen und neu machen.
Typische gute Lack-Hersteller sind Spies Hecker, Glasurit und Standox. Was auch recht etabliert ist, ist Mipa, da hast Du ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis.
Hier besorge ich immer meine Lackiermaterialien von Mipa:
autolackierbedarf.de
Glasurit bekommst Du hier:
www.lackshop24.de
Wenn die Links oben nicht funktionieren, musst Du korrigieren/ausprobieren, denn die musste ich manuell hier reinschreiben weil Copy/Paste hier nicht geht.
Ach ja, und vor dem 2K-Decklack sollte die ganze zu lackierende Fläche vorab mit einem 2K EP-Grundierfüller versehen werden, dann Kontrollspray leicht drauf und mit 800er schleifen, bis keine Reste mehr vom Kontrollspray vorhanden sind, dann ist der Untergrund fürs Lackieren perfekt vorbereitet.
Details musst Du einfach googeln.
