H4 LED Scheinwerfer im Ovalfensterkäfer

Das mit den LED ist ja Eintragungsfrei, wenn der Scheinwerfereinsatz die passende Nummer hat. Der Louis Einsatz hat die passende Nummer für die Philips LED*.
Bei Scheinwerfern mit Klarglasscheibe davor und H4 Einsatz ist das eher eine Grauzone, denke ich. Meine Klarglasscheiben sind Nachbauten ohne jegliche Kennzeichnung. Mit Welle oder Nummer drauf ist das sicher amtlicher.

*die LED nimmt sich wohl nur 18W, was ein netter Nebenefekt ist.

Wegen diesem netten Nebeneffekt hatte ich auch auf LED umgerüstet. Der TÜV hat aber keine Hell / Dunkelgrenze gefunden. Da habe ich sie wieder ausgebaut. In der aktuellen Oldtimer Praxis 4/2025 sind auch Nachteile der Phillipps LED Leuchtmittel  bei schlechtem Bordnetz auf S.96 beschrieben. 
Als ich die Nummer meines symmetrischen Hella Reflektors im WWW  suchte kam mit einer 1 mehr der linke für einen Mercedes Linkslenker linke Seite  der für H4 ist dabei raus
Käfer 9DR 080 691-01
Benz 9DR 080 691-011
Das könnte man noch mal testen. Jetzt habe ich erstmal 45/40 Watt statt 35/35 Watt 12V Bilux verbaut
Hans

Habe doch glatt noch neue Klarglasscheiben von Hella im Keller gefunden. Keine Ahnung wann ich die mal gekauft habe (vermutlich hab ich Kaufalzheimer). Jetzt hab ich mir doch noch Hella E4 1 bzw. E4 0324 Einsätze besorgt, damit das korrekt aussieht.

Leider kann ich die Hans nicht am Brezelfenstertreffen zeigen, weil ich da in I auf einm  Maggiolino-Treffen bin.
 

Hallo Harry,
Maggiolino Treffen in Italien wäre auch für mich mal was. Ich lerne gerade Italienisch.
Viel Spaß
Hans

Komme grad von der Probefahrt.
Das Einstellen mit der hell/dunkel Grenze war an der Wand gut machtbar, weil man die Grenze sauber erkennt.
Die Probefahrt mit Fernlicht war der Hammer.
Bin begeistert...für die 110% Originalfahrer mit 6v ist es halt nix.
Die Optik wird mit den klaren Scheibe schon stark verändert.

Hallo Harry,

kann man den H4 Einsatz von Louis auf direktem Weg im alten SW Gehäuse montieren?
Die US Gehäuse mit klarer Scheibe kosten ja um die 200 Euro ... pro Seite... plus H4 Einsatz, plus LED. Läppert sich ..


VG
Marc

Direkt geht das eher nicht. Problem wird sein, dass man den Haltrahmen/Ring für den Scheinwerfer nicht einzeln bekommt und das dann auch nur mit den neueren Scheinwerfern bis 67 klappen würde.
Ich hab die Klarglasdinger schon ewig liegen. Da hat das Nachbaupaar noch 150 inkl. H4 Einsatz oder sowas gekostet.
Auf den Hellaklarglasscheiben war noch ein Preisschild mit 25 Euros drauf.
Ich würde da in Hannover schauen und die Qualität an den Ständen vergleichen.


Bei Hoffmann kostet einer 85 und bei BEKABO 100 und bei CSP als WW 150.
Der Hellaeinsatz kostet 32 und der von Louis 29.

Mir ist noch aufgefallen, dass in den Foren bei den Hella Einsätzen immer von E4 20 gesprochen wird und der keine LED Zulassung bekommen hat. Die 20 ist aber nicht die Typkennzeichnung sondern irgendeine Fernlichtkennzahl oder sowas. Man darf in Summe nicht über 100 ? kommen mit den Kennzahlen, wenn man Zusatzscheiwerfer anbaut.
Die Passende "E" Nummer steht bei Hella in der Zeile unterhalb.

Von Hella gibt es noch einen H4 Stecker für die offenen Enden der Leitungen am Ovali, dann musst nix am Kabelbaum ändern und fürs Standlicht Lüsterklemmen, wie es Opa oder Sepp von VW Dietz auch gemacht hätte.
HELLA 8JA 001 909 007