repariert - lässt sich wieder gut an - Radlager hinten Oval-Cabby

Hi, Leute,
Zwischenstand aus Heilbronn (endlich wieder daheim und Zeit zum Werkeln (ich erhole mich von der Hochzeit von Freunden vom verg. WE ):

Käferland schickte das Lager, das Hans verbaut - hab ich zwar nicht bestellt - aber mangels Zeit bis zum Treffen werd ich jetzt das "Hans"-Lager einbauen - und hoffe, das hält dann wie es soll - und Wolfgangs Erfahrungen schlagen nicht zu früh wieder zu ?! 

Ich hab jetzt Getriebeöl abgelassen- mir ist nichts in der "Brühe" aufgefallen, was auf Getriebeproblem hindeuten würde.  Also gefühlt schonmal gut . 
Jetzt hab ich alles abgebaute mal ordentlich sauber gemacht - und mir sind folg. Dinge aufgefallen: 
Der äussere Abstandsring hat auf der Lauffläche "Vertiefungen" - sieht nach Schleifspuren -aber nicht durchgängig - aus. Evtl. ist da was zwischen diesen Ring und die Scheibe vor dem Kugellager gekommen ? Wenn ich die orig. Beschreibung zum HInterradlager-Wechseln richtig verstehe, sollte da nichts vergleichbares zu sehen sein (ob das solch grauselige Geräusche machen könnte ?)?  Und ich vermute, der mit 4 Schrauben befestigte Lagerdeckel hat sich geringfügig durch den Dichtring (das blaue Teilchen) mit der Innenseite der Bremstrommel kontaktet - sieht jedenfalls so aus. Der blaue Dichtring sitzt auch recht tiel im Deckel drin - sollte doch bündig sitzen - oder ?).  Damit weiss ich zwar noch nicht 100 Prozent, ob das die Ursache war - erscheint aber wahrscheinlich ?!  Aber ich werd jetzt mal in meinem Bestand nach einem unbeschädigten Abstandsring suchen - oder einen nachbestellen - und dann wieder zusammenbauen. Hoffe dann eine Probefahrt am Freitag machen zu können. 

NOCH EINE FRAGE: Wie helft ihr euch mit der Neu-Befüllung des Getriebes von der Seite (ohne AUsbau - hat jemand einen guten Workaround parat ?  

Luftgekühlte Gruesse

Stefan
 

Hallo Stefan,
die 1 Liter Getriebeölgebinde haben ausziehbare Plastikröhrchen mit denen man von der Seite dran kommt. Aber es wird ölig.
Gruß
Hans

Hinten rechts das Rad ab und dann mit einer 100-200 ml Spritze und Gummischlauch von oben ins Loch. Saubere Sache. Spritzen gibt es zb bei Amazon.

 

Gruß Ralf

bei der hohen viskosität von getriebeöl stelle ich mir die handhabung einer kleinen spritze umständlich vor. es gibt auch getriebeölpumpen mit kräftigem pumphebel, in die 1 liter reinpasst. die kann man recht gut handhaben.

Hallo, Leute,
gestern gute 5 Std. investiert - und heut nochmal 2 - und danach gute 20 km Probefahrt ohne weitere bisherige Probleme. Auch dicht scheint alles zu sein. Ergo gleich mal in die Waschanlage - und für Treffen vorbereitet .
Was hab ich festgestellt: 
Ich hab ne Bremsanlage ab 57 hinten montiert (das ist gefühlt schon 13 Jahre her - ich habs verdrängt )   Davon hat sich eine Feder gelöst - die sah mitgenommen und verbogen aus - und hat vermutlich den Krach verursacht, Ich hab wirklich jedesTeilchen gestern nochmal raus und sauber und genau angesehen - wenn du das alle 10 Jahre mal machst, siehst du offensichtliche Dinge manchmal echt nicht sofort. 
Dank Wolfgang (danke für unser erhellendes Telefonat ) habe ich keinen Fehler gemacht beim Öl neu einfüllen (mehr sag ich nicht ohne Anwalt ) . Wer die orig. Geräuschdämmteile von Heizbirne Richtung Karosse montiert hat, muss die erst demontiern auf EInfüllseite - sonst wirds blöd . Die 1 l-Gebinde mit den ausziehbaren Röhrchen sind dann ausreichend - mit Geduld wird das dann mit dem AUffüllen . Ich hab also Lager, den vord. Abstandsring und Dichtungssatz und die Feder (Bremsteile auf Verdacht) getauscht - alles eingestellt und sauber zusamengebaut, dann Öl rein ins Getrieble - und bisher alles gut.  Ich bin also guter Dinge, dass wir uns im Spessart mit Cabby next week sehen. 
Danke an Allle mit Tipps und Hinweisen.   Luftgekühlte Gruesse

Stefan aus Heilbronn

Ach ja - heut tut mir jedes Müskelchen weh - wir werden alle nicht jünger - und auf 1m-Hebebühne ist diese Arbeit irgendwie ätzend, wenn du stetig ein anderes Werkzeug brauchst, das du natürlich nicht bereitgelegt hast (früher hatte man Azubis ). Egal - zum Glück hatteich wirklich einen pass. Inbusschlüssel für die Öl-Schraube am Getriebe - ne Nuss für die Mutter auf der Bremstrommel hab ich mir letzte Woche entnervt onlinebestellt. 
Und danke für kurzfristige Teiellieferungen an div. Händler !!  Und natürlich an meinen Bestand - und meine verständnisvolle Frau, die meine schlechte Laune aushält, wenns nicht so geht wie ich will - und mein Wuffi, der ebbes öfter mit Frauchen ausgehen musste . 

Gratuliere Dir Stefan, dass das noch alles gut geklappt hat.
Ich freue mich auf ein Wiedersehen im Spessart.

Gruß
Jens

Hallo Jens,
ich mache das auch mit einer großen Spritze, ohne Schlauch. Geht bei der Viskosität super gut. Flasche finde ich schwieriger bei dem engen Platz. Das habe ich auch schon gemacht, am Ende mit einer großen Lache da ich kräftig drücken musste und nicht richtig dran kam in der Grube.
Viele Grüße 
Frank