Sitze neu beziehen, Kopfstütze einbauen

Hallo

Ich wollte schon seit längerem die Sitze neu beziehen, habe dies aber erfolgreich vor mich her geschoben.... Nun ist es soweit. Die alten Sitze sind durch gerieben, das Polster schaut hervor.
Die Überzüge werde ich beim Himmelservice bestellen. Frage an euch:
Wo bekomme ich gute Polsterung her?
Federn möchte ich auch gleich mit ersetzen. Wo bestellen?
Muss da noch ein Vlies zwischen Polsterung und Stoff? 
Brauche ich noch Montagematerial?
Der Sitz hält nicht richtig in der Schiene, respektive wackelt etwas hin und her. Auch das verschieben geht nicht gut. Wie habt Ihr dies optimiert?
Und zum Schluss noch die Frage wegen den Kopfstützen. Wer hat welche verbaut? 

Besten Dank für die Hilfe 

Gruss

Schau mal hier,
Federkern
hier,
Sitzpolster
und hier
Sitzzubehör
Ein Vlies kann, muss aber nicht. Ich habe so etwas genommen: 



Gruß Ralf

Nachtrag:
wenn es wackelt prüfe erst einmal ob du die richten Sitze für dein Baujahr verbaut hast. Früher wurden gerne, wenn die Sitze durchgesessen waren mangels neuen Federkern, auch mal die vom frühen Rechteck verbaut. Die passen zwar aber nicht gut.

Moin, ich habe vor die Federkerne und alles andere bei Käferland bestellt. Wenn du neue Federkerne verwendest, sitzt im Auto wie auf einem Thron. Die kerne sind jetzt schon älter, aber wenn man das Fahrzeug nicht so oft benutzt ändert sich nichts. Ich finde das etwas ausgesessene besser und bequemer. LG Carsten

Hallo Carsten, das hatte ich auch. Bei den Federkernen von KLF bestehen die Federn kpl. aus doppelten Drähten. Im Original sind die Federn im Sitzbereich aus Einzeldrähten flankiert im Außenbereich von doppelten Drähten. Ich habe bei mir einfach bei den Federn in der Sitzfläche einen der zwei Drähte abgeknipst und aussen umlaufend die Doppeldrähte gelassen wie beim Original. So passt es dann

Moin, Danke für den Tipp aber ich behalte die so wie jetzt sind. LG Casten

Hallo und danke für die raschen Antworten. An was erkenne ich dies? Und noch was, haben Sie Kopfstützen nachgerüstet?

Gruss

Hallo René,

ob Du die richtigen Sitze im Fahrzeug hast, zeigt sich im ersten Moment an der Farbe / dem Design, Stoff des Sitzes, vielleicht kannst Du hier mal Fotos zeigen.
Und dann hast Du noch nicht gesagt, ob Du einen Ovali vor oder nach 55 hast. 
Wenn die Sitze wackeln, kann das verschiedene Ursachen haben: Falsche Sitze, falsch eingeschweißte Sitzschienen auf der Bodenplatte oder verbogene Schienen, falsch am Sitzgestell wieder angeschweißte Schienen (die Schweißpunkte lösen sich gerne mal am Sitzgestell und werden dann mehr oder weniger gut passend neu befestigt). Dann kann es sein, dass die Schienen am Sitz aufgebogen sind, so dass sich das Sitzunterteil nach vorn und hinten Kippen lässt. Und letztendlich kann es auch eine Mischung aus allem sein, so dass der einzelne Fehler (falscher Sitz, schlecht eingeschweißte reparierte Schienen, ausgeleierte, verbogene Schienen, ... ) zwar kaum die Rolle spielt, in Summe sich aber eine große Toleranzkette bildet und damit ein spürbarer unschöner Effekt entsteht.
Gruß
Jens 

Hallo nochmals
Das hab ich leider vergessen dazu zu schreiben. Emil lief im April vom Band und wurde einen Monat später in der Schweiz zu gelassen. 
Nun hab ich es endlich geschafft, ein Foto vom Fahrersitz zu machen. Passt der zum 54er? Weis jemand wie die Farbe vom Gestell heisst? 

Wenn die Sitze passen, möchte ich diese komplett restaurieren. Kopfstützen? Andere Sitze einbauen? Wobei, wenns rumpelt, braucht man da wohl keine Kopfstützen…

Gruss