Motor Nummer

Hallo Thomas,

da würde ich gerne mal ein Bild von deinem Brief sehen. Die Fahrzeugbriefe die ich bisher gesehen habe, hatten alle die Motornummer enthalten.

Z.B. hier:
www.brezelfenstervereinigung.de/index.ph...zur-motornummer#1431

Zuerst war es Motor-Nummer 1-0493752 (1952) dann der Austauschmotor 33272

Gruß
Jens

Hallo Thomas,
das steht immer auf Seite 6. Alle Briefe waren damals gleich - wir sind schließlich in Deutschland
hier ist meiner:



hier ein Brezel mit geänderter Motornummer nach Austausch:



und hier noch einer, auch mit umgetragener Nummer:



Gruß Ralf

... und der Brief sollte wie meiner vorne so aussehen:

Hallo Ralf,
ich scanne meinen Brief am Wochenende mal ein. Den ersten Unterschied kann ich schon auf der ersten Seite sehen: der abgebildete Brief wurde schon mit dem ab 01.07.1956 ausgegebenen "neuen Kennzeichen" ausgestellt. In meinem Brief steht noch das Kennzeichen bis 30.06.1956 (AH = Hessen amerikanische Besatzungszone 1945 bis 1956) mit dem Vermerk der Umkennzeichnung.

Gruß Thomas

Hallo Thomas,
scann mal ein ich bin gespannt.

Das hat aber nichts mit dem Besatzungskennzeichen zu tun.
Hier noch einmal die 1952er Rheumaklappe.

Seite 1 mit dem ursprünglichen Beatzungskennzeichen



und auf Seite 6 der ursprüngliche und der neue Motor

Hallo Jens, Hallo Ralf,

ich habe mal den Original-Brief als PDF angehängt. Ich glaube die Sache fängt schon damit an, das meiner nur 8 Seiten hat. Bei mir ist auf Seite 6 die Typ-Bescheinigung und nicht die Fahrzeugdaten. Die sind auf Seite 4.Aber wie man sehen kann: kein Feld => keine Motornummer.

Vielleicht wissen ja die Fachleute warum das so ist.

Der Brief wurde am 10.07.1954 in Wolfsburg ausgestellt. Das Fahrzeug wurde am 13.07.1954 auf den Erstbesitzer zugelassen und am 4. Januar 1980, nach ca. 25 1/2 Jahren, stillgelegt.

Schönes Wochenende aus Wiesbaden.
Gruß Thomas

Hallo Thomas,

sehr interessant, der Brief!
Auf Seite 4 gibt es zwar die Rubrik für die Antriebsmaschine, aber hier ist keine Zeile für die Motornummer vorgesehen wie in den anderen "üblichen" Briefen aus der Zeit aus anderen Verkehrsämtern.
Das zeigt mal wieder, dass die Verkehrsämter auch damals schon ihr "eigenes Süppchen" kochten, wie auch heute noch da es im Detail immer wieder von Bundesland zu Bundesland leichte Unterschiede in den Zulassungsbestimmungen gibt.
Da bleibt dir nur zu hoffen, ob es im VW Archiv noch die Motornummer zu deinem Wagen gibt, dort kann man (gegen Gebühr) eine Urkunde anfordern.

Gruß
Jens

Hallo Jens,
danke für die Antwort. Ich habe mal eine Auskunft aus dem VW Archiv angefordert. Nach den Listen die ich im Netz gefunden haben, müsste es noch der Original-Motor sein. Ich bin gespannt. Allerdings dauert die Auskunft 5 Monate . Ich kanns abwarten.

In der Zwischenzeit restauriere ich ein bischen weiter. Mitgliedsantrag ist gestellt. Der Käfer ist vor Weihnachten vom Lackierer zurückgekommen. Sobald es etwas wärmer ist, geht es ans Zusammenbauen. Zwischendrin müssen noch ein paar Teile besorgt werden. Februar hat er eigentlich TÜV, das wird wohl nix.

Gruß Thomas

Schön Thomas, dass du den Weg in unsere Clubgemeinschaft gefunden hast.
Zeig doch mal ein paar Bilder, da Dein Wagen vom Lackierer zurück ist, oder auch vor der Lackierung.
Welche Farbe hat er bekommen?
Oder noch besser, schreibe eine kurze Vorstellung von Dir oder / und deinem Ovali in der Rubrik "Willkommen".
Noch besser lernst du andere Gleichgesinnte z.B. an einem unserer Clubstände kennen, nächste Woche in Bremen geht es dieses Jahr los, dann folgt die Techno Classica in Essen und der 01. Mai in Hannover. Vielleicht sieht man sich dort, Gruß,
Jens