Beifahrer-Armlehne - Form und Chromleiste im Kabriolett ?

Hallo Kai-Eric,

das ist eine schöne Idee, doch ich vermute mal, dass hier im Forum kaum jemand auf Deinen Aufruf reagieren wird (leider).
Es gibt einfach zu wenige User dieses Forums, die sich einmal die Mühe machen, auf eine Frage, die sie auch selbst beantworten könnten, eine Antwort zu schreiben.
Und Oval Cabrios gibt es zwar ein paar im Club, doch von den Besitzern hat sich hier im Forum selten jemand zu Wort gemeldet.
Bei den Cabrios kann ich mir noch vorstellen, dass die Unterseite der Armlehne in Wagenfarbe lackiert war, bei der Limousine halte ich das aufgrund der hohen Stückzahl und dem damit verbundenen logistischem Aufwand für unwahrscheinlich, dass diese in Wagenfarbe waren. 
Wenn Du Bilder von den Cabrio Armlehnen hast, würde ich mich freuen, wenn Du diese hier zeigen würdest.
Gruß und frohe Ostern
Jens

Hallo zusammen,

wie es bei den Ovali-Cabrios mit den Armlehnen auf der Beifahrerseite ausgesehen hat kann ich leider nicht sagen. Bei meinem Ovali Bj. 12/1956 ist jedenfalls das Unterteil der Armlehne schwarz lackiert und nicht in Wagenfarbe. Es ist auf diesem Foto noch etwas zu erkennen.

 

Bei der Suche nach einem (einigermaßen) passenden Foto ist mir dann auch mal aufgefallen wie viele Fotos man doch von seinen Autos von außen macht, der Innenraum, der ja auch sehr schön sein kann  ,  wird aber meist nur zweitrangig beachtet. Geht euch das auch so?

Grüße und frohe Ostern!

Christoph

Ja, mehr Resonanz wäre sehr schön im Forum. Oftmals taucht eine Frage auf, die dann aber über mehrere Tage oder Wochen kaum eine Antwort bekommt. Da ist man in anderen, weniger themenspezifischen Foren meist schneller "bedient". Aber das lässt sich halt kaum ändern.

Ich bin neuerdings auch Ovali Cabrio Eigentümer, und bei der Betrachtung der Innenraumbilder von Christoph ist mir aufgefallen, das meine Seitenwandpaneele etwas anders aussehen. Da ist nur unten ein Streifen in Kunstleder. Der Rest ist aus dem gleichen Stoff wie die Sitze (Oppermann blau Pünktchen). War das bei den US Cabrios Standard, oder eine selbstgewählte Variante durch den Sattler/Vorbesitzer ? Gibts irgendwo Infos wie die "normale" Ausführung Anfang 56 gewesen sein könnte?

VG
Marc

Hi Marc,

vor allem beim Cabrio waren die Polster größtenteils aus Kunstleder, sehr selten aus Stoff, allein aus zweckmäßigen Gründen. Denn die Bestuhlung eines Cabrios ist viel öfter der Witterung und anderen Einflüssen  (Regen, Sonne, Staub, Baumharz, Vogelkot...) ausgesetzt als das bei der Limousine der Fall ist. Kunstleder lässt sich viel einfacher reinigen als Stoff.
Die Seitenverkleidungen waren dazu passend ausgeführt, also bei den Cabrios ebenfalls komplett aus Kunstleder. In sehr seltenen Fällen gab es sogar eine Ausstattung aus echtem Leder.
Die Seitenverkleidung aus blauem Stoff mit weißen Pünktchen - wie sie die Limousine ab 55 hatte - wurde kaum für ein Cabrio verwendet (Meine Einschätzung). Daher nehme ich an, dass die Einrichtung in Deinem Cabrio irgendwann erneuert wurde.
Hier ein Link zu einem Katalog für die Innenausstattung ab 55:

TheSamba.com :: VW Archives - August 1955 VW Beetle Paint and Upholstery Book

Hast Du Bilder Deines Cabrios?
Gruß
Jens

 

Hallo Jens,

ja, mir war fast schon klar das diese Variante nicht original ist. Hatte ich auf keinem Foto so gefunden. Kann ich aber erstmal damit leben, bis man mich in Bad Camberg oder so mit Steinen bewirft.
Der Wagen ist komplett neu aufgebaut, daher ist es nicht verwunderlich das hier Abweichungen sind.

Fotos habe ich noch nicht viele machen können. 2 Stück anbei.

VG
Marc

   

hallo christoph, das geht mir genauso..
marc, selbstverständlich gab es die innenausstattung in stoff fürdie sitze und stoff mit unterem vinylstreifen an den seitenpanelen:


ich könnte also durchaus sein, dass in deinem fahrzeug tatsächlich diese stoffkombination verbaut war. genaue auskunft darüber gäbe dir eventuell die geburtsurkunde deines wagens.
allerdings gehe ich, genau wie jens, davon aus, dass die meisten kunden sich für die pflegeleichtere vinylvariante entschieden haben. der mehrpreis wird, angesichts des hohen preises für das fahrzeug selbst, nicht wirklich ins gewicht gefallen sein (allerdings hätte ich gern gewusst, was solche extras damals kosteten - weiss das jemand oder kennt jemanden, der das weiss?).
jens, hier mal ein bild der innenausstattung in navyblau mit erkennbarer unterer griffschale in wagen-sonderfarbe 'weiss'



ja, und euch auch schöne ostern!
 

sorry,sehe gerade, dass die eingestellten tabellen nicht sehr scharf sind. gibt es einen trick, den verlust an schärfe zu verhindern?
>>> habe es gerade geändert.

eine schöne kombination, marc. ich hatte den wagen lange immer wieder betrachtet, bin aber ein liebhaber der winkerchen...
welche farbe ist das?irisblau? oder ein anderer blauer metallicton der zeit?

kai-eric schrieb:

eine schöne kombination, marc. ich hatte den wagen lange immer wieder betrachtet, bin aber ein liebhaber der winkerchen...
welche farbe ist das?irisblau? oder ein anderer blauer metallicton der zeit?



 

Hallo Kai,

ja das ist Irisblau. Ich auch - monatelang, bis das Angebot unschlagbar war... . Mein Traumwagen und mit dem Anhänger das absolute I-Tüpfelchen. Da kann ich die fehlenden Winker und Bulletblinker gut verschmerzen. 
Danke für die Datenkarte ! Bin gespannt was mir VW Classic im Zertifikat bescheinigt. 
Was an der Ausstattung nicht korrekt ist, ist der Keder - der war original blau, ist hier aber in weiß ausgeführt. Auch das Stoffdach müsste Dunkelblau sein, ist in schwarz gehalten. Beides für mich aber unkritisch und gefällt mir so besser.

VG
Marc

Ein wunderschönes Gespann, Marc, ich gratuliere Dir.
Ich hatte den Wagen auch mal irgendwo im Angebot gefunden.
Allzeit gute Fahrt
Jens