Hauptleitungssatz (Kabelbaum) für '56er Cabrio

Hallo Käferfreunde,
meine erste Fragen, hoffe der Beitrag passt so :whistle:

Ich bin gerade auf der Suche nach einem geeigneten Hauptleitungssatz für mein Käfer Cabrio Baujahr 1956 (Fahrgestellnummer: 1 139 xxx). Mir geht es vor allem um die Leitungen vom Sicherungskasten ins Hintere des Fahrzeugs. Anpassungen vorne und hinten sind kein Problem. Ziel ist es, die Winker wieder anzuschließen und Einkammerleuchten zu betreiben.

Besteht für dieses Baujahr ein Unterschied zwischen dem Kabelbaum der Limousine und dem Cabrio? Auf den gängigen Teileseiten habe ich bisher nur Kabelbäume für Cabrios ab '58 gefunden.

Gibt es Empfehlungen für einen geeigneten Kabelbaum oder für einen Hersteller?

Danke und viele Grüße
Max

Hallo Max,
der Kabelbaum der Limousine geht durch das Dach,der vom Cabrio unten herum. Die Kabel der Winker können bei der Limousine direkt separat durch die Dachholme verlegt werden.Es gibt aber fertige Kabelbäume von mehreren Anbietern.Suchein Google cable harness beatle 1956
Z.B.: www.jbugs.com/category/vw-bug-wiring-harnesses-1956-1957.html
Gruß
Hans Müller-Daum

Hallo Hans,
danke für deine Antwort! Der Hinweis auf englisch zu suchen war wertvoll!
Genau, bei dem Cabrio verlief der Kabelstrang unten entlang der Beifahrerseite auf Höhe der Batterie, dort haben sich dann die Kabel verteilt.

Da die meisten Leitungssätze im Ersatzteilkatalog für Typ 111 und 115 gelten, vermute ich jetzt einfach mal, dass die die Kabelbäume gleich sind und nur anders verlegt werden. Wenn es jemand besser weiß, bitte berichtigen!

Im Ersatzteilkatalog sind in Bildtafel 63 (Hauptgruppe 9) die Leitungen der Limousine übrigens unten eingezeichnet. Weiß jemand das geändert wurde?

Viele Grüße
Max

Max
Ich rate Dir dringend den neuen Kabelbaum an Hand des alten Musters mit dickeren Querschnitten selbst anzufertigen. Bei den Zubehörkabelbäumen ist ganz erbärmlich gespart und bei einer 6 Voltanlage ist mit einem solchen Kabelbaum nix verbessert.

Schönen Tag Wolfgang

Hallo Wolfgang,
danke für deinen Hinweis! Ursprünglich hatte ich vor ihn selbst zu bauen, wahrscheinlich verfolge ich die Idee wieder.
Hast du selbst Erfahrung mit den fertigen Kabelbäumen gesammelt?

Gruß
Max

Max
Ich kann nur das wiederholen,was ich Dir schon geschrieben habe!!!!

mfG Wolfgang

hallo max
ich habe in den letzten 40 jahren schon mehrere autos komplett restauriert.
entsprechende fachfirmen suche ich immer für lackierungarbeiten und sattlerarbeiten.auch diese firmen suche ich vorher aufwendig aus.da kann man die tollsten dinge erleben, denn in den letzten jahren ist schon sehr viel fachwissen verlorengegangen.
mein problem ist aber auch die elektrik.da bei mir aber alles orginal sein muss,z.b.querschnitte,farben,anschlüsse des kabelbaum bin ich vor jahren auf die fa. müller gestossen.
www.kabelbaeume.de/
diese fa. hat mir vor ca. 10 jahren einen kabelbaum für einen mercedes ponton cabrio,bj. 58 angefertigt.eine entsprechender schaltplan,mit erläuterung für einbau gehörte mit hinzu.
bei meinem brezel,bj. 51 hat die gleiche fa. mir den kabelbaum vor zwei jahren geliefert.auch ein entsprechendes relais für winkerschaltung lieferte er mit.auch hier waren pläne für einbau mit dabei.der kabelbaum wurde auch noch um weitere kabel, nach absprache ,ergänzt.somit habe ich jetzt hinten auch anschlüsse für oeldruckmesser,oeltermometer.
das der kabelbaum natürlich textilummandelt ist und die hinteren kabel im motorraum sich in der orginalen metallspirale befinden ist selbstverständlich.
natürlich hat das ganze auch seinen preis und ist nicht vergleichbar mit meisten anbietern im internet.
auch bei tel. rückfragen gibt h. müller gern auskunft.
vielleicht hilft dir diese info weiter.
gruss matthias