FENSTERSCHACHT GUMMI innen

Habe jetzt 3Sätze innere Fensterschachtgummis und keine passen bzw. bekommen wir in die Löcher (Drahtbügel an den Gummis viel zu groß)
Wer hat eine Lösung?

Hallo Gummifreunde,
gibt es hier schon was Neues? Hab meine Drähte beim Ausbau stark beschädigt  und die Teile von Paruzzi passen nicht.

 

Hallo Türenbauer
Als Fensterschachtgummi habe ich die Haubendichtungen für Brezel von Peter Ebeling genommen.
Mit einem scharfen Messer habe ich bie Schlitze reingeschnitten-
Den Draht hat Peter leider nicht mehr.
Wer weiß mehr über die Qualität anderer Lieferanten.
Grüße Torsten

Hallo Drahtlose,
hab jetzt meine defekten Abdichtungen wieder aus dem Abfall gefischt und die Drähte geborgen und gebogen.
Mal sehen ob das passt.
Ggf. müsste man ein Biegewerkzeug für Federdraht basteln und im Verein  an Bedürftige verleihen.
 

Hallo Harry,
das mit den Drähten hat bei mir auch nicht geklappt.
Ich habe "moderne" Zierleistenklips genommen und soweit abgeschliffen, dass sie
nicht auftragen. Auch nicht ideal, aber funktioniert weitgehend.
Jemand auf einem Treffen hat mir mal gesagt, er habe Schacht-Gummis
von einem "Scirocco?" reingeklebt, ohne weitere Befestigung am Metall.
Gruß Uli
 

Hallo Drahteinbauer.
Ich habe festgestellt daß die innere Schachtdichtung  relativ leicht einzubauen geht wenn der äußere
Alurahmen mit Dichtung noch nicht montiert ist .So hat mann viel mehr Platz um mit verschiedenen Zangen
zu arbeiten .Der Alurahmen braucht mit den Klammern dann nur reingedrückt werden.
Grüße Torsten 

Am Wochenende hab ich mal die Dichtungen verglichen.
Die Schachtabdichtung hat das gleiche Profil wie die Haubendichtung bis 62 (gekauft bei Käferland Frankfurt)
Es muss also nicht zwingend eine "Brezel"dichtung sein.
 

Hallo zusammen,

um die Sache mal etwas transparenter zu machen, habe ich ein paar Dichtungen hervor gekramt:

 
Das Profil der Dichtungen für die Haube und für den inneren Fensterschacht ist ähnlich, aber die Schachtdichtung hat eine längere Lippe.
 

Die Schatdichtung ist ein Original aus den 50ern, die Haubendichtung wurde Mitte der 90er bei VW neu gekauft, damals gab es sie noch am Teiletresen für ca. 2,50 DM.

Wenn man also heute beide Dichtungen mit dem gleichen Profil verwendet, dann kann es sein, dass entweder die Haubendichtung zu lang ist und unter der Haube hervor steht, oder die Schachtdichtung zu kurz, was das kleinere Problem ist.
Auffallen wird es aber kaum jemandem und ich finde eine Haubendichtung mit diesem Profil das in die Blechleiste geklemmt wird immer noch passender, als wenn die Blechleiste entfernt wird und stattdessen irgendein Kantenschutz dort verwendet wird.

Und zum Abschluss noch ein Stück Draht, der die innere Türfensterschachtdichtung fixiert.

 

Hallo Fensterschächter,
hab mir jetzt einen ovalen Locheisensatz bei Ebay gezogen.
Damit sollte das Thema Festerschachtgummi für mich durch sein.......hoffe ich.
 

Hallo Schächter,
ich habe gestern den Haubengummi von Käfershop erhalten.
Der Haubengummi von Käferland entspricht genau dem original Scheibengummi,  hat aber einen 95 grad Winkel der Gummischenkel und ist 2- teilig. Der originale Gummi hat sich mit der Zeit an den flacheren Winkel angepasst.
Der Haubengummi von Käfershop ist 3-teilig, hat einen Winkel von 160 Grad und ist etwas dünner und hat einen leicht kleineren Wulst.
Der Käfershopgummi passt daher bei mir besser für die Fronhaube, weil der Gummi nicht so stark absteht und sich beim Schliesen der Haube besser anlegt.
Für die Motorhaube funzt bei mir auch der Käferlandgummi.

Am Fensterschacht werde ich mal beide Gummis testen.