Karosserie

Hallo Peter,

mein Käfer ist viel jünger (1979), aber leider auch sehr rostig. Ich bin bei der Suche nach Möglichkeiten auch auf die Kaeferfabric gestossen. Gibt es schon Neuigkeiten von dort? Bist Du zufrieden? Weißt Du von anderen, die ihre Autos dort haben machen lassen?

Danke für jede Info!
Aggi

Hallo Aggi,
am Besten Du schaust selbst mal auf die Seite: www.kaeferfabric.com . Bis jetzt bin ich zufrieden, aber ich habe ja noch kein Ergebnis. Der Kontakt zur Kaeferfabric fand nur über Telefon und Internet statt (Corona); aber dafür sehr ausführlich. Persönliche Kontakt mit anderen hatte ich noch nicht; nur telefonisch. Derjenige ist aber mit der Arbeit zufrieden gewesen. Billig wird es nicht, aber nicht ganz so teuer wie in Deutschland.
Gruß
Peter

Hallo Peter,
Danke für die Nachricht! Die Homepage von der Kaeferfabric habe ich mir schon angesehen. Wann soll Dein Käfer denn fertig sein? Könntest Du mir noch einmal eine Info geben, wenn Du ihn zurück hast? Mich interessiert auch, ob die veranschlagten Kosten eingehalten wurden. Hat derjenige, mit dem Du Kontakt hattest, Dir dazu etwas gesagt? Kannst Du mir eine Vorstellung geben, wieviel günstiger als in Deutschland die Sache wird?
Beste Grüße
Aggi

Hallo Aggi,
gerne berichte ich weiter, wenn ich das Fahrzeug wieder zurück habe. Ich habe auch vor, nach Abschluss der Blecharbeiten, mal nach Breslau zu fahren um mir die Arbeit anzusehen und den weiteren Ablauf zu besprechen. Das Prozedere bei der Kaeferfabric ist folgendermaßen.
Du schickst Fotos für einen ersten Eindruck. Daraufhin bekommst Du eine sehr grobe Schätzung (genau geht natürlich noch nicht) über die durchzuführenden Maßnahmen und die Kosten. Dann bringst Du das Auto hin oder lässt es abholen. Nach eingehender Untersuchung bekommst Du einen genaueren Kostenvoranschlag. Dann wird das Auto zerlegt und vom Lack befreit. Erst dann kann man eine genauere Prognose abgeben. Hier wird auch eine Anzahlung fällig. In diesem Stadium befinde ich mich derzeit. Über Beträge möchte ich im Forum nicht sprechen, das geht nur Bartek (von der Käferfabric) und mich etwas an. Gerne gebe ich Dir über eine Private Nachricht oder telefonisch Auskunft. Termine sind bei meinem Cabrio schwer zu benennen, da die Ersatzteilversorgung für die alten Baujahre nicht ganz so einfach ist. Wir haben allerdings Ende 2020 anvisiert.
Herzliche Grüße
Peter

Genaue Beträge was Du zahlst sind natürlich vertraulich. Aber das sieht nach mind. 15-20T aus. Ist der Wagen aber auch wert.

Hallo zusammen,

www.vw-karmann-ghia.de/forum/viewtopic.php?f=20&t=12165
einfach mal lesen !

Hermann

Hallo Hermann,

danke für den Link!
Unschöne Geschichte
Da muss man tatsächlich die Leute vorher auf dieses schlechte Beispiel Aufmerksam machen, bevor sie ihre Oldies in solche Hände geben. Ich kenne tatsächlich auch den Ein oder Anderen, der in Polen sein Auto restaurieren lassen will...

Gruß
Jens

Hallo Hermann,
danke für den Hinweis, es gibt inzwischen mehrere Autobesitzer die nicht mehr ganz so zufrieden sind mit der Restauration in Polen. Vor allem auf Originalität und den Umgang mit seltenen Originalteilen aus den alten Fahrzeugen wird weniger Wert gelegt. Da muss man bei den Gesprächen sehr energisch bleiben.
Gruß
Peter

Schlimm finde ich das Jeder,
der ein so altes Auto aufarbeitet und
aufarbeiten lässt sehr viel Herzblut
in dieses Auto steckt.
Für andere ist es wiederum nur Geschäft ohne Emotionen.

Hallo,

ich bin zwar kein "Brezler" (und hoffe, nicht gleich wieder über Bord geworfen zu werden...) da ich hier aber ein paar der wenigen Einträge über die Arbeit von "Kaeferfabric" gefunden habe, würde ich mich über einen  Austausch zur dortigen Restauration freuen.

Ich habe mein 1302 Cabrio, nach langer Standzeit (insgesamt 27 Jahre) in einer zum Glück trockenen und luftigen Scheune, am Anfang des Jahres auf einen Trailer geladen und in der Nähe von Wroclaw abgeliefert.

In der letzten Woche habe ich dann die zum Großteil entlackte Karosserie in Augenschein nehmen dürfen und  einen ganzen Vormittag mit dem Besitzer die Blecharbeiten durchgesprochen und die Bearbeitung freigegeben.

Auf der Suche nach meinem Lenkstock/Zündschloss ist mir in einer der Hallen auch ein etwas älteres Cabrio begegnet - könnte vielleicht einem der Anwesenden in diesem Thread gehören.

Peter - wahrscheinlich können wir uns nur recht eingeschränkt austauschen, da mein Schrottie zwar auch nur zwei Jahre lang gebaut wurde, aber ersatzteiltechnisch wohl doch noch etwas unkomplizierter ist als dein Auto.

Trotzdem hätte ich einiges Interesse daran, mit jemandem, der mir in der Restaurierung etwas voraus ist (ich bin das Projekt 45), mal ein wenig über unseren gemeinsamen Dienstleister und seine Arbeit zu fachsimpeln.

Wenn Du Freude dran hast, dann melde Dich doch ruhig einmal bei mir.