Freut mich zu lesen, dass das Problem behoben ist.
Dass sich der Verteiler verdreht, ist ein (bei mir) bekanntes Problem, habe schon etliche Verteilerklemmen gesehen die alle irgendwie verbogen sind (diese sind ja auch schon ca. 70 Jahre alt) es wird zwar der Spalt der Klemme durch das Anziehen der M5 Schraube verringert, aber oftmals nicht die nötige Klemmwirkung auf das Verteilergehäuse erreicht wird. Wenn man die Klemme ausbaut mal genau anschaut und etwas wieder in Form bringt, ist das Problem meistens aus der Welt. Die kleine Schraube der Klemme sollte man auch nicht zu fest anziehen.
Ein paar Gummihandschuhe habe ich inzwischen auch in meinen Fahrzeugen.
Zum Thema Wärmeentwicklung und Luftleitbleche, Motorraumdichtungen gibt es ein schönes Video von Florian Kalff (Vewib) auf Instagram, das sollte man sich mal ansehen. Sehr lehrreich für alle, die einen irgendwie zusammengebastelten Motor haben, bei dem Dichtungen oder / und Bleche fehlen und die sich dann über hohe Temperaturen wundern.
