Verbindung Aufbau und Fahrgestell

Hallo Peter,

die Gewinde sitzen doch oben auf den Rohren der Vorderachse, d.h. die Achse sollte sich in den Befestigungslöchern zum Rahmenkopf auch noch minimal verschieben lassen, so dass dadurch die beiden gezeigten Schrauben auch noch besser in ihrer Position sitzen würden...
Falls Du die fehlenden Bleche nicht bekommst, ich hätte noch welche.
 

Hallo Jens,
Danke für dein Angebot. Ich habe mir jetzt erstmal selber Unterlegplatten geschnitten. Ich brauche wohl aber eh noch mehr zum ausgleichen, vor allem hinten, damit die Spaltmaße korrekt werden. 

Da ist nichts mehr zu machen!!!!
 Ganz großer Murks und schlechte Arbeit aus Polen.
 Warum lernen es die Leute nicht??
Trotzdem Schöner Sonntag      Wolfgang

Ich habe gerlernt. Leider habe ich mich von dem überzeugenden Internetauftritt der Kaeferfabric blenden lassen. In Deutschland habe aber auch niemanden gefunden. Eigentlich bin ich ein Typ der regionale Anbieter bevorzugt. Ich rate inzwischen jedem die Finger von der „KAEFERFABRIC“ zu lassen. Euch auch allen einen schönen Sonntag.

DOCH,es gibt in Deutschland!!
Wenn man selbst nichts machen kann oder will, dann geht es eben nur übers Geld.Ich kenne einige aus der Brezelszene,die haben an jeder Hand 5 linke Daumen. Diese Leute sollten sich überlegen,ob sie nicht sich doch ein anderes Hobby zulegen. ( War jetzt etwas böse)

    Schönen Sonntag     Wolfgang
 

Hallo Wolfgang,
danke für den freundlichen Seitenhieb. Ich möchte nur bemerken , dass es bei mir in erster Linie um die Qualität und nicht ums Geld ging. Leider habe ich 2019 wirklich niemanden gefunden, der sich dieses Projektes annehmen wollte. Ich selbst bin zwar kein gelernter Kfz-Mechaniker, bin aber seit knapp 40 Jahren durchgehend im Besitz von diversen Käfern und halte diese auch am Laufen. Nur bei dem 53er Cabrio habe ich mich nicht so ran getraut und bin leider beim Falschen (Kaeferfabric) gelandet. Wenn irgend jemand Tipps hat, wer in Deutschland das Auto fertigstellen kann, möge er sich bitte melden.