"Modernes Getriebe"....

Hans Müller-Daum schrieb:

Wenn man dann noch auf ein Mex Getriebe  kurze Antriebswellen samt achsrohren montieren kann wäre der Baukasten komplett.
Gruß
Hans
 

Also vom Ovaligetriebe abschrauben und direkt ans MEX Getriebe anbauen?
Ist das MEX nicht etwas kurz?

Moin, warum MEX-Getriebe?? Wenn ich schon so einen Umbau mache, dann auch eine längere Übersetzung. Ich habe vor ca 20 Jahren das bei meinem Ovali machen lassen, da gingen die Preise noch. Getriebe neu CSP mit langem 4 Gang. Was auch geändert werden muß, Getriebekopfdeckel wechseln oder Getriebehalter modernen anschweissen. Schönen Sonntag Carsten

Getriebeübersetzungen etc.
www.flat4.de/getriebe.htm

"Altes Getriebe"
3,6
1,88
1,22
0,79

Hinterachse 1:4,43 bzw. 1:4,37

Gesamtübersetzung im 4ten wäre 3,49

Das 181 Kübelgetriebe und Vorgelege mit 0,82er 4ten und 4,375 Hinterachse würde fast dem alten Getriebe entsprechen inkl. dem scheiss Gangsprung von 3 auf 4.

Besser ist aber vermutlich eine  mittellange Übersetzung 0,88x4,125 oder eine "03S"  0,92x3,875 mit ca. 3,6 Übersetzung.

Ein MEX hat 3,85 bzw. 4
Das wird schon recht kurz für die niedrigen Drehzahlen mit 30PS Motor.


 

hallo AICO54
ein mexico getriebe würde ich nicht nehmen.
ich k önnte dir aber ein passendes vollsynchron aufbauen, mit einer sinnvollen überstzung,für deinen motor.
und das getriebe passt dann auch ohne änderungen in deinen ovalirahmen.
du musst dich nur per mail bei mir melden und mir deine tel. nr. mitteilen.
dann rufe ich dich zurück.
bei mir gibts festpreise und verbindliche termine.
matthias-kolditz@t-online.de
gruss matthias

Hallo Matthias,
warum kein MEX und welche Übersetzung würdest Du nehmen?
 

hallo
führe diese diskussion hier nicht im forum,dazu habe ich keine zeit-muss getriebeüberholen,
wenn du intresse hast , dann melde dich per mai,mit deiner tel. nr.
ich rufe dich dann gern zurück.
dann können wir das thema bis ins detail durchsprechen.
das ergebnis kannst du dann gern hier ins forum stellen.
aber siehe die diskussionen hier im forum ,über,hinterachsabdichtung,oelsorte oder dichtungsmasse.
alles endlos.
dazu habe ich keine zeit und auch keinen bock.
gruss matthias

hallo käferfreunde,
so ein forum dient zum austauch mit gleichgesinnten  um mehr über die technik und hintergründe unseres hobbys zu erfahren. DIY ist der neudeutsche begriff für basteln in der garage.
hätte ich einen dienstleister gesucht, würde ich in WER KANN WAS ein topic aufmachen.
dass ein "gewerblicher" sein  knowhow nicht preisgibt ist klar, aber er sollte  auch nicht in jedem zweiten topic seine waren anpreisen, sondern einfach  in WER KANN WAS und WO BEKOMME ICH WAS  eine topic einstellen und ab und an mit akutellen projekten aktualisieren, damit man sieht was alles möglich ist.
so kenne ich das zumindest aus anderen foren, die nix mit käfern zu tun haben.

inzwischen bin ich mit meinen forschungen und mental soweit, dass ich den getriebeumbau inkl. DIF tausch selber versuchen werde. 
bisher hab ich jedes teil am käfer zerlegt und in der hand gehabt bis auf das schaltgetriebe (DIF gedreht am 181 getriebe inkl. schräglenkerumbau und den schaltstangedeckel getauscht hab ich aber schon mal....weiter bin ich noch nicht vorgedrungen)..
vielleicht klappt es oder vielleicht auch nicht....wir werden sehen. irgendwann muss man mal damit anfagen.

 

Harry
 Du hast so Recht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sowas braucht ein Forum nicht!!

                            Wolfgang

hallo wolfgang
super,
dann gib doch du auskunft über das thema und deren möglichkeiten,hier in forum,
du weisst doch über alles bescheid,bis ins detail.
matthias