Korrektur J-Rohre 30 PS aus Edelstahl 32 mm Schelle Auspuff/J-Rohr V2A

Hallo Hubert,
wenn es passen soll montierst du alles.
Gruß
Hans

Ich habe das Rohr im ausgebauten Zustand an die Laschen im Mantel mit einer Edelstahlelektrode geschweißt. Kontaktkorrosion kann man so glaube ich vernachlässigen. Das Rohr musst du natürlich gem. dem alten ausrichten. Der Vorteil ist bei den Rohren von Sebastian der geschraubte Flansch ( nur nicht verschweißen!). So kannst du bei eingebauten Motor die Heizbirne montieren. Der Flansch läßt sich ja durch vor- oder zurückdrehen final ausrichten. Problematisch finde ich nur die Schelle zwischen Edelauspuff und Edelstahl J-Rohr. Ich habe bis heute noch keine passende Edelstahl Schelle gefunden

Hallo Ralf,
Vielen Dank für die Informationen ! Werd mal schauen. Übrigens würd ich noch eine rechte gut erhaltene Heizbirne suchen. Nur so falls du eine abzugeben hättest.
LG aus Wien
Hubert

Hallo Hubert,
Brezel oder späte Ovali?
Gruß
Hans

Hallo Hans!
Für den späten Ovali eine rechte Heizbirne.  Ich denke auf der linken Seite ist bei mir eine verbaut die muß so Bj 58-60 sein.
Vielen Dank!
Schöne Grüße
Hubert

Hallo Hubert,
ich kann mal nachschauen. Wenn dann habe ich aber nur welche die aufbereitet werden müssen.Interesse? Falls der Motor mal in eine Brezel wandern soll muß man die rechte Heizbirne erst nach dem Einschieben des Motors montieren. Die späteren Ovalis haben an der Rückwand eine kleine Ausrundung damit der Motor mit der höheren Heizbirne rechts einschiebbar ist.Meine erste brezel hat von mir einen 1500er H- Motor spendiert bekommen. Da hatte ich das Problem.
Gruß
Hans