Mechanische Bremse (Seilzug) Diskussion
- Markus H.
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3 Jahre 4 Monate her - 3 Jahre 4 Monate her #4570
von Markus H.
Markus H. antwortete auf Mechanische Bremse (Seilzug) Diskussion
Hans, Wolfgang,
Eingangsdatum der Änderung ist wahrscheinlich August 1949. Ich hatte es bisher in mein -englischsprachigen- "Progressive refinements" nicht gleich erkannt (Angabe: "now: stronger downgearing") , aber im deutschen Übersicht "Technisch Änderungen" -Abschnitt Bremsen- steht: "Neu, starker untersetzt", Einsatz: Aug. 49, FG 1-0117 469, VA 125 783, HA 127 652. Also ab den stark abgeänderte Vorderachse.
Gruss,
Marc / NL
(2 Minuten zu spät...) Aber weshalb hier noch Nummern angeben?
Eingangsdatum der Änderung ist wahrscheinlich August 1949. Ich hatte es bisher in mein -englischsprachigen- "Progressive refinements" nicht gleich erkannt (Angabe: "now: stronger downgearing") , aber im deutschen Übersicht "Technisch Änderungen" -Abschnitt Bremsen- steht: "Neu, starker untersetzt", Einsatz: Aug. 49, FG 1-0117 469, VA 125 783, HA 127 652. Also ab den stark abgeänderte Vorderachse.
Gruss,
Marc / NL
(2 Minuten zu spät...) Aber weshalb hier noch Nummern angeben?
Letzte Änderung: 3 Jahre 4 Monate her von Markus H..
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- Hans Müller-Daum
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3 Jahre 4 Monate her #4571
von Hans Müller-Daum
Glückauf aus Duisburg
Hans Müller-Daum
Hans Müller-Daum antwortete auf Mechanische Bremse (Seilzug) Diskussion
Hallo Wolfgang,
hast du Bilder oder Maße.Die Bremsfußhebelwelle interessiert mich da besonders.
Die eigentliche Frage der Bremsleistung läßt sich am besten in einem direkten Vergleich überprüfen,also ein Bremstest aus zum Beispiel 50km/h
Gruß
Hans
hast du Bilder oder Maße.Die Bremsfußhebelwelle interessiert mich da besonders.
Die eigentliche Frage der Bremsleistung läßt sich am besten in einem direkten Vergleich überprüfen,also ein Bremstest aus zum Beispiel 50km/h
Gruß
Hans
Glückauf aus Duisburg
Hans Müller-Daum
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