Spritmangel ?
- swfreund
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1 Jahr 9 Monate her #7221
von swfreund
swfreund antwortete auf Spritmangel ?
Freunde
Ich verstehe das hier nicht so richtig!
VW hat Millionen von Käfern gebaut die bei plus -minus 30 Grad auch angesprungen sind.
Meine tun es seit über 40 Jahren ohne irgendwelchen Fick Fack im Orginalzustand.
mfG Wolfgang
Ich verstehe das hier nicht so richtig!
VW hat Millionen von Käfern gebaut die bei plus -minus 30 Grad auch angesprungen sind.
Meine tun es seit über 40 Jahren ohne irgendwelchen Fick Fack im Orginalzustand.
mfG Wolfgang
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- AICO54
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1 Jahr 9 Monate her #7222
von AICO54
Grüßle
Harry aus Bayerisch-Schwaben
AICO54 antwortete auf Spritmangel ?
Hallo Volkswagenfreunde,
jeder will halt nicht im ORIGINALZUSTAND fahren und man muss auch mal übern Tellerrand schauen. Gerade in Zeiten von LGBT ist Toleranz wichtig!
Ein kpl. originaler Käfer, egal welches Baujahr, holt mich nicht ab.
Ich gehöre aber nicht zur rostigen Generation "Achsschleifer" mit Kolakühler aufm Dachgepäckträger...akzeptiere das aber.
jeder will halt nicht im ORIGINALZUSTAND fahren und man muss auch mal übern Tellerrand schauen. Gerade in Zeiten von LGBT ist Toleranz wichtig!
Ein kpl. originaler Käfer, egal welches Baujahr, holt mich nicht ab.
Ich gehöre aber nicht zur rostigen Generation "Achsschleifer" mit Kolakühler aufm Dachgepäckträger...akzeptiere das aber.
Grüßle
Harry aus Bayerisch-Schwaben
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- swfreund
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1 Jahr 9 Monate her #7223
von swfreund
swfreund antwortete auf Spritmangel ?
Freunde
Ich als alter "normaler" Mann mußte erst nach LGBT googeln. Ist absolut nix für mich!
Hier dieser Thread wurde wegen Spritmangels und ev. Dampfblasen eröffnet. Hier muß die Ursache gesucht werden und nicht versucht werden den Fehler durch Umbauten zu beheben!! (Verschlimmbessern nenne ich das!)
Ansonsten schließe ich mich Deiner Meinung über den Orginalzustand an.
mfG Wolfgang
Ich als alter "normaler" Mann mußte erst nach LGBT googeln. Ist absolut nix für mich!
Hier dieser Thread wurde wegen Spritmangels und ev. Dampfblasen eröffnet. Hier muß die Ursache gesucht werden und nicht versucht werden den Fehler durch Umbauten zu beheben!! (Verschlimmbessern nenne ich das!)
Ansonsten schließe ich mich Deiner Meinung über den Orginalzustand an.
mfG Wolfgang
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- Cabrio55
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1 Jahr 9 Monate her #7245
von Cabrio55
Cabrio55 antwortete auf Spritmangel ?
Da hast Du Recht, Wolfgang, man sollte hier mehr das eigentliche Problem betrachten.
Warum fördert die Pumpe zu wenig?
Oder ist das gar kein Ruckeln wegen Spritmangel, sondern ein Zündungsproblem? (Nur mal so als Idee in den Raum geworfen)
Warum fördert die Pumpe zu wenig?
Oder ist das gar kein Ruckeln wegen Spritmangel, sondern ein Zündungsproblem? (Nur mal so als Idee in den Raum geworfen)
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- Hans Müller-Daum
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1 Jahr 9 Monate her #7246
von Hans Müller-Daum
Glückauf aus Duisburg
Hans Müller-Daum
Hans Müller-Daum antwortete auf Spritmangel ?
Sitzt der Tankablauf zu oder der Benzinhahn?
Glückauf aus Duisburg
Hans Müller-Daum
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- AICO54
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1 Jahr 9 Monate her - 1 Jahr 9 Monate her #7247
von AICO54
Grüßle
Harry aus Bayerisch-Schwaben
AICO54 antwortete auf Spritmangel ?
Kein Bezinhahn
8mm Tankanschluss sowie 8mm Leitung
Tank ist neu und ohne Rost.
123 USB Verteiler (Spule, Kerzen, Stecker neu) >springt sofort an.
Den Verteiler hab ich eigentlich nur wegen dem Drucksensor verbaut, damit ich den Ladedruck sehen kann.
Von der Kurve ist der momentan wie der O-Verteiler ohne Dose eingestellt (22 Grad Verstellbereich) und bei Anlasserdrehzahl auf 5Grad.
Wenn, dann würde ich eher auf Düsen/Schwimmernadel oder sowas tippen.
Oder der Riemen vom Kompressor rutscht durch.
Dampfblasenbildung würde ich ausschliessen, weil das schon direkt nach 3-4 Km sein kann.
Evtl. Vergaservereisung/Saugrohrvereisung?
Die Hardipumpe hab ich gestern verbaut und werde weitertesten.
8mm Tankanschluss sowie 8mm Leitung
Tank ist neu und ohne Rost.
123 USB Verteiler (Spule, Kerzen, Stecker neu) >springt sofort an.
Den Verteiler hab ich eigentlich nur wegen dem Drucksensor verbaut, damit ich den Ladedruck sehen kann.
Von der Kurve ist der momentan wie der O-Verteiler ohne Dose eingestellt (22 Grad Verstellbereich) und bei Anlasserdrehzahl auf 5Grad.
Wenn, dann würde ich eher auf Düsen/Schwimmernadel oder sowas tippen.
Oder der Riemen vom Kompressor rutscht durch.
Dampfblasenbildung würde ich ausschliessen, weil das schon direkt nach 3-4 Km sein kann.
Evtl. Vergaservereisung/Saugrohrvereisung?
Die Hardipumpe hab ich gestern verbaut und werde weitertesten.
Grüßle
Harry aus Bayerisch-Schwaben
Letzte Änderung: 1 Jahr 9 Monate her von AICO54.
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