Blinkrelais 6V für Anhängerbetrieb

 Torsten
Das von Dir vorgeschlagene elektronische 6 volt Blinkrelais wird sicher hervorragend funktionieren, entspricht aber nicht den gesetzlichen Vorschriften,weil der Anschluß C 2 fehlt. (Anzeige ob Anhänger mitblinkt.)
Man kann dies aber erreichen durch einen sogen. Anhängerbaustein 6 Volt,den es mal in der "DDR" gab.
   Schönes Wochenende     Wolfgang

Also wenn ich mir das Schaltbild auf dem Gehäuse des Hella Relais bei Oldtimerbedarf ansehe, dann ist dort doch ein vierter Kontakt: CP oder so beschriftet (kann man auf dem Bild schlecht erkennen), das wird der Kontakt für die zusätzliche Kontrollleuchte sein.
Ich würde das nehmen, schaut vielversprechend aus.

Das ist nicht derKontakt für die zusätzliche Kontrollleuchte!!

           Wolfgang
(Bitte hier nur was schreiben,wenn es auch stimmt)

Wolfgang, dann lass uns doch bitte nicht dumm sterben und kläre uns bitte auf. Das würde mich sehr freuen!

Der von Paule beschriebene alte (klassische ) Hitzedrahtblinkgeber hat zwei Kontrolllampenanschlüsse.
C1 und C2. Die kontrollleuchte an C1 blinkt mit ,wenn nur ds Kfz alleine unterwegs ist. Ist nun ein Anhänger
angehängt und die Glühlampen der Anhängerschlußbeleuchtung belasten das Blinkrelais für Anhängerbetrieb,so leuchtet,wenn die Glühlampen im Anhänger und sonst alles bei der Elektrik in Ordnung ist die Kontrollleuchte C2 mit auf.
Beim Blinken mit Anhänger müssen also zwei Kontrolllampen mitblinken. Das signalisiert dem Fahrer,daß das Blinklicht im Anhänger auch wirklich geht.Bei den heutigen modernen Fahrzeugen entfällt die zweite Kontrolllampe und die Elektrik im Fahrzeug ist so intelligent daß bei Fehlerhaftem Anhängerbetrieb dies irgendwie signalisiert wir.
  Schönen Sonntagabend noch    Wolfgang

Danke Wolfgang,

aber ich hatte auf das HELLA Relais verwiesen, dass es bei Oldtimerbedarf.de gibt.
www.oldtimerbedarf.de/Hella-Elektronisch...r-6V-4-polig-10-110W
Das hat 4 Anschlüsse, 31/49/49a/CP
Meine beiden HELLA Relais, die ich eben aus dem Keller geholt habe, haben 3 bzw. 4 Anschlüsse. Das Relais ohne Anhänger Betrieb hat nur 31/49/49a, das für Anhänger noch zusätzlich die Klemme C2.
Und ich würde wetten, dass das Angebotene Relais eben auch den Anschluss C2 hat, nur hier eben mit CP auf dem Gehäuse bedruckt.
Ich wünsche ebenfalls einen schönen restlichen Sonntagabend.