Käfer Cabrio 1953

Hallo Peter,
erkennt man hinten nur an den Sicken an Schraubleiste und an der Art, Anzahl und Position der Bohrungen für die Rückleuchten. Die Form ist die gleiche wie beim Dickholmer. Auf den Fotos sieht es so aus als ob Bohrungen noch nicht drin sind.
Tipp : im digitalen Archiv hier auf der Webseite findest du unter „diverses“ ganz unten eine Bohrschablone für die korrekte Position der Rückleuchten für Brezel, Zwitter, Sickenovali, Ovali und frühen Rechteck.

Hallo Hans,
hallo Administrator,
Bohrlöcher sind keine vorhanden, nach den Sicken kann ich erst schauen, wenn ich das Auto wieder abhole. Die Bohrschablone habe ich mir schon ausgedruckt.
vielen Dank für Eure Hinweise.

Auf dem Foto sind die Sicken zu erkennen. Also gehe ich mal davon aus, dass die "richtigen" Kotflügel eingebaut wurden.

Nach über einem Jahr, und Überschreitung der Angebotskosten um 60 - 100% durften wir das Auto bei der Kaeferfabric aufladen und abholen.Augenscheinlich sind die Blech- und Lackierarbeiten gut gelungen. Auch sind nach kurzer Überprüfung auch alle "Altteile" noch vorhanden.
siehe auch:  kaefer-kabrio-1953.de - Die Heimkehr

Hallo Peter,
herzlichen Glückwunsch!! Wenn das Werk gelungen ist verschmerzt man auch die Kosten eher. Meinen Heb werde ich nach 3 1/2 Jahren auch diese Woche in meine Garage schieben können.
Gruß
Hans

Hallo Peter, habe mich soeben hier registriert. Würde mich sofern du möchtest mit dir sehr gerne über die Käferfabric austauschen.  
hast du mir deine E-Mail-Adresse? Oder auch gerne Rufnummer? Lg Kai 
 

Hallo Kai,
ich habe Dir ein Private Nachricht geschickt. Du kannst mich gerne anrufen.

Hallo,
ich kenne noch ein schönes Cabby, das dort gemacht wurde (also Blech und Lack soweit ich informiert bin) - ist gut geworden war aber auch ebbes teurer als ursprüngl. veranschlagt. 
Aber wie Hanss schon sagte - wenns Ergebnis passt, ist es erträglicher. 
Viel Spass beim Zusammenbauen .
Gr
Stefan 

Nach der anfänglichen Begeisterung über den gelungenen Lack der Kaeferfabric ist jetzt wieder erhebliche Ernüchterung eingekehrt. Das Zinkpaket erwies sich als Mogelpackung. Es wurden alle Schrauben verzinkt aber nicht mehr eingebaut bzw, nur zum Teil und dann alle zusammen in eine Kiste geschmissen. Auch wurden defekte Teile verzinkt, die eh nicht mehr zu gebrauchen waren. Die Verchromung der Scheibenrahmen der Seitenfenster ist zwar äußerlich sehr schön, aber innen noch verrostet. Auch wurden die Lager mit verchromt. Original ist das nicht, und dadurch auch fest. Bei der Hochzeit Fahrgestell-Aufbau wurden Distanzstücke, Dichtungen weggelassen und falsche Schrauben verwendet. Bei den Türen wurden innen abgerissene Schrauben belassen und einfach überlackiert. Das heißt, man muss an die neu lackierte Tür wieder mit Bohrer und Flex ran (Schade). Umso unverständlicher, da die Türen auch neue Außenhäute bekommen haben. Ein paar Teile haben dann doch gefehlt. Fällt halt erst beim Zusammenbau auf.
So! Frustlevel durch das Schreiben wieder etwas gesunken.