Motor kaputtfrisieren..

So Frisurenliebhaber,
die Pläne werden  konkreter:
83mm KuZ AA vom 34er PS Motor, bearbeitet fürn 30 PS Motor
BBT Okrasa Nocke
33er Einlassventile und 30er Auslassventile mit O-Kopf
64er Welle bleibt
Als nächstes spanne ich  das Gehäuse und die Köpfe auf die Fräsmaschine und mache die Sachen passend.


 

Kennt wer den originalen Kolbenrückstand Kolben/Zylinder?
Kann das 0,6mm sein?
 

Warst du dabei und hast dich nicht geoutet? Ich habe das Video vorher nicht gesehen. Mit dem Drehmomennt bin ich gut bis kurz vor Marburg heute gekommen. Der Verbrauch liegt nach erster Einschätzung  bei 6 0 Litern. 
Gruß  vom Campingpllatz Hinterland 

Hallo PS-Hans,
nein, das ist nur eine Netzfund.
Gibt es auch ein Diagramm dazu?
Im Video sieht man leider nix.

Mit meiner Kiste geht es demnächst auf den Prüfstand.


 

Hier mal ein Zeichnung, wie ich die Zylinder vom 1200D Motor mit 83mm nacharbeiten möchte.Gestern hab ich mit Netz Ventile mit 34mm/30mm von einem Skoda gefunden, die passen könnten und 3 Rillen haben.Freccia R6179/SCR und R6180/RCR.  Der Durchmesser lässt sich ja leicht anpassen auf 33/29 oder sowas.Man braucht dazu dann das passende Federteller bzw. muss eins passendes Fedlerteller anfertigen.

Edit: Hab die PDF rausgenommen, weil die Seite bei mir sehr lamgsam ist. Stelle es als JPEG wieder ein.

läuft...

Hallo Harry,
das gefällt mir seehr gut.Wenn das klappt mit den Ventilen brauche ich mehr Input. Mit dem Umarbeiten der Zylinder kannst du in Serie gehen so wie das aussieht. Ich habe nach passenden Kolben für 83mm Zylinder geforscht,also 83mm, KH 27mm, Kolbenbolzen 20mm. Es sieht so aus das es nur Maßanfertigungen gibt. Wössner hätte gerne ca.300€ mit Beschichtung pro Kolben,Kexel gibt 200 bis 240 € an.
Der Verbrauch lag dann doch bei 9Liter. Der Tankmessstab muss wohl erst kallibriert werden obwohl er von der BFV ist.
Gruß
Hans

Hab für meinen Typ 4 mal Wisecos machen lassen. Das hat so 700 gekostet...vor 10 Jahren.
War aber günstiger wie Wössner.

Bist Du beim Herbsttreffen?
Ich wäre dann der Typ mit dem islandgrünen Ovali mit Rose im Knopfloch.
 

Hallo Harry,
ich bin dabei wie fast immer. Ich bin mit meinem grauen 55er Standard mit FSD da. Statt einer Blume im Knopfloch trage ich gerne ein Bier in der Rechten.Äußerliche Kennzeichen:wenig Haare versteckt unter einer Brezelkäferkappe, Kotletten, Schnauzbart mit senkrechtem Streifen, eetwas laut und  mit einem Lächeln im Gesicht. Gerne unter einem Käfer zu finden, meistens unter Freunden und fast immer in Begleitung meiner Margit.
Gruß
 Hans