Spritmangel ?

Wenn denn dann überhaupt, durch den größeren Hub, schneller Sprit von vorne dem Tank nach hinten in das Vergaserschwimmergehäuse.
Das könnte einen nach "wochenlanger Standzeit" sodann mit weniger Anlasserumdrehungen helfen, bis er anspringt. Aber auch hier, ... da reicht ein, zwei mal mal Starthilfe auch aus und er springt an, ohne den Anlasser lange zu quälen.

Ich hoffe, daß Du mit Starthilfe den Shoke meinst , und nicht "Start Pilot"
Mein VW 82 und 166 springen nach länger Standzeit mit gezogenem Choke und ein bischen Orgeln eigentlich immer zuverlässig an. Die Schwimmerkammer ist eben leer und das dauert etwas.
Ist aber vollkommen normal!!

mfG    Wolfgang

Hallo,
dafür habe ich ein Benzinpumpenunterteil mit Hebel zum vorpumpen. Ich bin gerade dabei die Technik in neuere Unterteile zu zaubern.
Gruß
Hans

Hallo Pumpenfreunde,
ich werde jetzt probehalber eine elektrische Hardipumpe verbauen.
Mal sehen wie das klappt.
www.hardi-automotive.com/shop/
 

Dann jedoch eine Schutzabschaltung z.B. via Öldruckkontrolleuchte mit berücksichtigen, sonst ist die Gefahr bei Unfall groß.

www.cabshome.de/tipps/benzin2.html
Hier im Link zusätzlich mit Taster für z.B. die leere Schwimmerkammer nach längeren Standzeit vorab zu befüllen

Hallo Pumper,
ich verbaue ein Umschalt- Relais über Klemme 61 und ein Zeitrelais, welches nach Zündung ON ca. 5 Sekunden anläuft (einstellbar).
www.amazon.de/Universal-Multitimer-Zeitr...2V-sek/dp/B01MTLA6XU
Es gibt sicher auch ein Relais, das beides kann, aber da hab ich nichts mit Schaltplan gefunden.