Spritmangel ?

Hallo Pferdefreunde,
gestern und heute habe ich die kleine Elise ein paar mal scharf angeritten und sie hatte keine Aussetzer.
Hab folgendes umgebaut:
-Vorfilter für die Hardi dazu
- Neuer Filter nach der Hardi
-Hardipumpe mit 60l /h
-Aus der mechanischen Pumpe hab ich die seitliche Feder und die Rückschlagventile ausgebaut- Pumpe ist nur noch wegen der Optik verbaut.

Was bringt eigentlich die original Pumpe pro Stunde? Steht das irgendwo?
 

Hallo Harry,
in Liter/h kenne ich keine Angaben. Der Druck wird bei VW mit bis 0,13 bar angegeben,bei Porsche bis 0,18 bar.
Das reicht auf jeden Fall.
Gruß
Hans

Aus RLF (!) 1958: 



Bisherige Angabe war 10 Liter pro Stunde,  nicht gerade üppig.
Laut Porsche Technical Manual von H. Elfrink bringt Schwimmernadelventil 2.0 statt 1.5 einige Abhilfe.

Gruss,

Marc / NL

Puh, 10-16l sind schon knapp und es muss alles passen.
Ich werde dann wohl die elektrische Pumpe im Fahrzeug lassen, damit das Ding immer ausreichend versorgt wird.



 

Hallo Harry,
teste mal eine Pumpe. Lasse sie mal  eine definierte Zeit pumpen und rechne die Menge dann hoch oder für eine bestimmte Menge die Zeit ermitteln. Du wirst sehen das es reicht.
Gruß
Hans

Hallo Frisierhans,
ich denke, dass ich mindestens 30l/h brauch und das wird man auch mit der Angabe/Pumpe von 16l ab 58 nicht schaffen.
Hardi gibt seine Pumpe mit 70-80l/h für Leistungen bis 60PS frei.
Ich hab mir schon mal einen Motor geschrottet, der zu mager lief.
Auch wenn der Motor nicht ruckelt, kann durch das Absinken in der Schwimmerkammer der Motor unbemerkt mager laufen.
Das möchte ich unbedingt vermeiden.

FRISIERER SIND RISKIERER!!!!!!

Ich finde die mechanische Pumpe witzig, aber mich stört auch die elektrische Pumpe nicht wirklich. Strom hab ich mit der 12V Lima ausreichend an Board.